Venda de Tanque de Combustível Transcube para NZ

1. Má entrega de combustível
A falha manifesta-se como uma lentidão ou até mesmo incapacidade de entregar combustível ao tanque principal a partir do tanque de transferência. A possível razão é que o tubo de conexão está bloqueado. Após um uso prolongado, impurezas, sujeira ou cristais podem se acumular no tubo, impedindo o fluxo de combustível. A solução é limpar o tubo de conexão regularmente. Você pode usar um agente especial para limpeza de tubos, injetando-o no tubo de acordo com o processo prescrito e circulando-o. Se necessário, desmonte o tubo para limpeza manual. Se a falha for causada por uma falha na bomba elétrica, como danos ao motor ou desgaste da hélice, as peças danificadas da bomba elétrica precisam ser substituídas a tempo. Antes da substituição, as peças defeituosas devem ser detectadas com precisão para garantir que as especificações das novas peças correspondam à bomba original. ​
2. Falha na válvula de controle​
A válvula de controle não pode ser ajustada com precisão de acordo com os parâmetros pré-definidos. Por exemplo, a válvula não pode ser aberta ou fechada normalmente. Pode ser causado pelo travamento da estrutura mecânica interna da válvula e pela entrada de impurezas no espaço da válvula. A válvula pode ser desmontada, as peças internas podem ser cuidadosamente limpas com um detergente, as impurezas podem ser removidas e ela pode ser reinstalada e depurada. Se houver problema no circuito de controle da válvula, como curto-circuito ou circuito aberto, é necessário verificar o circuito, reparar o circuito danificado ou substituir os componentes elétricos defeituosos para garantir que o sinal de controle possa ser transmitido com precisão para que a válvula funcione corretamente.
3. Falha do sensor
Vários sensores não podem fornecer dados precisos, como o fluxo de combustível, pressão e temperatura, principalmente porque a sonda do sensor está contaminada por impurezas no combustível, afetando sua precisão de detecção. O sensor pode ser removido e a sonda pode ser cuidadosamente limpa com um líquido de limpeza especial e reinstalada após secagem. Se o próprio sensor estiver danificado, como envelhecimento ou dano ao componente, é necessário substituir por um novo sensor do mesmo modelo e calibrá-lo após a substituição para garantir que o sensor possa fornecer dados precisos ao sistema de controle, permitindo que o sistema ajuste o status de operação do tanque de transferência de combustível a tempo para manter sua operação segura e eficiente.
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