Vendita di serbatoi cubici per carburante Sumac con certificato UN per il Canada

La tanica di trasferimento del carburante si basa principalmente su un sistema relativamente complesso ma efficiente per realizzare il trasferimento e la gestione del carburante. La sua struttura di base include parti chiave come la tanica, le tubazioni di connessione, il dispositivo di trasmissione di potenza e la valvola di controllo. ​
Dal punto di vista del processo di trasferimento del carburante, quando il carburante nella tanica di trasferimento deve essere trasferito nella serbatoio principale o in altro equipaggiamento di destinazione, l'impianto di trasmissione inizia a svolgere il suo ruolo. Le fonti di energia comuni includono pompe elettriche o il vuoto generato dall'operazione del motore del veicolo. Prendendo come esempio la pompa elettrica, dopo l'accensione della corrente, il motore all'interno del corpo della pompa fa ruotare ad alta velocità l'elica, creando una pressione negativa all'ingresso del carburante. Per effetto della differenza di pressione, il carburante nella tanica di trasferimento viene aspirato nel tubo e poi, spinto dall'elica, scorre rapidamente verso il serbatoio di destinazione lungo la condotta di connessione.
Il valvola di controllo svolge un ruolo nella regolazione precisa durante l'intero processo di lavoro. Può controllare automaticamente il volume e la velocità di consegna del carburante in base al valore di pressione prestabilito dal sistema, all'altezza del livello del liquido e ad altri parametri. Per esempio, quando il livello del carburante nel serbatoio di destinazione sta per raggiungere il limite superiore prestabilito, la valvola di controllo ridurrà automaticamente l'apertura, diminuirà il flusso di carburante e impedirà il traboccamento. Nello stesso tempo, la valvola ha anche una funzione antiretflux per impedire che il carburante scorra all'indietro durante il processo di trasferimento, garantendo che il carburante venga sempre trasferito in modo stabile nella direzione prevista.
Inoltre, il sistema è dotato di vari sensori per monitorare in tempo reale il flusso, la pressione, la temperatura e altri dati del carburante, e restituire queste informazioni al sistema di controllo in modo da poter ajustare lo stato di funzionamento in tempo utile per garantire il funzionamento sicuro ed efficiente del serbatoio di trasferimento del carburante.
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