Transcube Üzemanyagtartály Eladás Spanyolország számára

A továbbító üzemanyagtartály magas hőmérsékletű ellenállása általában jó, ami anyagjainak tulajdonságaitól és tervezési jellemzőitől függ. A következő egy részletes bemutató:
1. Anyag kiválasztása
A tároló tankok általában magas hőmérsékletű ellenálló mérnöki anyagokból vagy féligyümölcsökből készülnek. Ilyenek közé tartoznak a polietereterketon (PEEK) olyan mérnöki anyagok, amelyek kitűnő magas hőmérsékletű ellenállást mutatnak, és hosszú időre stabilan működhetnek 200°C-nál is magasabb hőmérsékletű környezetben. Az olyan féligyümölcsök, mint az alumínium-ligyumok nem csak erős, hanem jó hővezetéssel és magas hőmérsékletű ellenállással rendelkezik, és deformació nélkül bírhatnak magas hőmérsékletű körülmények alatt. Ezek az anyagok fenntartják a szerkezet stabilitását magas hőmérsékletű környezetben, megakadályozzák a thank törését vagy deformációját a hőtágulás és a hőszorítás miatt, és biztosítják a üzemanyag biztonságos tárolását és szállítását.
2. Hőizolációs tervezés
A tárolóüveg magas hőellenállásának további javítására általánosan izolációs réteget helyeznek el az üveg kívülésén. Az izolációs réteg ceruza- vagy üvegeternyős hőizolációs anyagokból készíthető. Ezek az anyagok rendkívül alacsony hővezetékenységgel rendelkeznek, és hatékonyan megakadályozzák a külső hő átvivődését az üveg belső részére, csökkentve az üvegben lévő üzemanyag hőfoknövekedési sebességét. Emellett néhány tárolóüveg disszipációs szerkezetekkel is ellátva van, például hőleptető szárakkal vagy -csatornákkal, amelyek növelik a hődisszipációs területet és gyorsítják a hőeltávolítást, hogy az üzemanyagtartály magas hőmérsékletű környezetben is alacsonyabb hőmérsékletet tarthasson.
3. Biztonsági maradék tervezése
A továbbítási üzemanyagtartály tervezési folyamatánál bizonyos biztonsági marott vesznek figyelembe, hogy biztosítsák annak normál működését extrém magas hőmérsékleti feltételek között. Például az üzemanyagtartály nyomásellenálló tulajdonságait úgy tervezzük, hogy magasabb legyen a normál működési nyomástól, hogy megelőzzük az üzemanyag magas hőmérsékletű kibontakozásából eredő túl magas belső nyomást. Ugyanakkor az üzemanyagtartály záródási tulajdonságait is szigorúan tesztelik, hogy biztosítsák az üzemanyag kiszivárgásától való védettséget magas hőmérsékleti környezetben.
https://www.sumachine.com/