Bán bồn chứa nhiên liệu xăng dầu cho Hoa Kỳ

Các thông số kỹ thuật chính của Bồn Lưu Trữ Xăng là rất quan trọng cho việc vận hành an toàn và hiệu quả của nó. Dưới đây là một số thông số kỹ thuật chính:
1. Thể tích
Đây là một thông số quan trọng của bồn chứa, quyết định lượng xăng tối đa mà nó có thể lưu trữ. Việc chọn thể tích thường được xác định dựa trên nhu cầu thực tế của trạm xăng hoặc kho chứa dầu, điều kiện địa điểm, và kế hoạch phát triển trong tương lai.
2. Áp suất làm việc
Bồn chứa xăng cần phải hoạt động trong một phạm vi áp suất nhất định. Nói chung, áp suất làm việc của bồn áp suất khí quyển thường nằm trong khoảng từ -0.02MPa đến 0.02MPa. Nếu đó là bồn chứa chịu áp suất, áp suất làm việc của nó sẽ thay đổi tùy thuộc vào thiết kế cụ thể và yêu cầu sử dụng, có thể nằm trong khoảng từ 0.1MPa đến 1.0MPa hoặc thậm chí cao hơn. Thiết kế áp suất làm việc nên xem xét đến đặc tính bay hơi của xăng, môi trường lưu trữ và các yếu tố an toàn.
3. Nhiệt độ thiết kế
Nhiệt độ thiết kế của bồn chứa cần phải xem xét điều kiện khí hậu địa phương và sự thay đổi nhiệt độ của xăng trong quá trình lưu trữ. Thông thường, phạm vi nhiệt độ thiết kế của bồn chứa xăng dao động khoảng -20℃ đến 50℃. Ở khu vực có nhiệt độ cao, cần phải xem xét các biện pháp cách nhiệt và làm mát thân bồn để tránh tình trạng xăng bay hơi hoặc gây ra nguy cơ an toàn do nhiệt độ quá cao; ở khu vực có nhiệt độ thấp, cần phải xem xét các biện pháp cách nhiệt và chống ngưng tụ cho thân bồn để đảm bảo rằng xăng có thể được lưu trữ và vận chuyển bình thường.
4. Vật liệu
Chất liệu của bồn chứa ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chống ăn mòn, độ bền và tuổi thọ của nó. Các chất liệu thường được sử dụng bao gồm thép carbon, thép không gỉ, v.v. Thép carbon có chi phí thấp, nhưng khả năng chống ăn mòn của nó tương đối kém, cần phải xử lý tốt về chống ăn mòn; thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn và độ bền tốt, nhưng chi phí cao. Đối với việc lưu trữ xăng có độ tinh khiết cao hoặc có yêu cầu nghiêm ngặt về hàm lượng tạp chất, thường chọn bồn chứa bằng thép không gỉ.
5. Hệ số điền đầy
Hệ số điền đầy là tỷ lệ giữa thể tích thực tế của xăng được đổ vào bồn chứa so với thể tích của bồn chứa. Thông thường, hệ số điền đầy của bồn chứa xăng thường nằm trong khoảng 0.85 đến 0.9, để lại một không gian nhất định cho sự giãn nở của xăng và tránh các rủi ro an toàn do đổ quá mức.
https://www.sumachine.com/