Продажа дизельних паливних кубічних баків для США

Як працюють разом паливний насос, датчик рівня олії, вентиль та інші компоненти дизельного паливного баку
Паливний насос, датчик рівня олії, вентиль та інші компоненти у дизельному паливному баку виконують свої обов'язки та співпрацюють між собою, щоб забезпечити стабільну роботу паливної системи.
Паливний насос є "потужним серцем" системи. Він висмоктує дизель знизу баку та пересилає його до системи подачі палива двигуна через трубопроводи після налагодження тиску для задовolenня потреб у горінні. Його робота точно керується ЕЦУ двигуна, і він запускається або зупиняється, а також регулює швидкість за необхідностю, що не тільки забезпечує достатню подачу палива, але й зменшує енергозатрати.
Датчик рівня масла є схожим на "монітор" і виявляє рівень палива у баку в реальному часі. Звичайний поплавковий датчик змінює електричний сигнал через поплавковий шар у залежності від підвищення або пониження рівня масла, і рівень масла відображається на приладній панелі після перетворення ЕСУ. Коли рівень масла нижче встановленого значення, датчик викликає сигнал тривоги для нагадування про заправку; у системі з кількома баками він також може допомагати у автоматичному перемиканні кола подачі палива.
Вентиляція є "дихальний канал" системи. Коли паливо додається або споживається, вона дозволяє повітрю входить та виходити з баку для запобігання утворенню від'ємного тиску в баку, який заважає витіканню палива, або додатнього тиску, що призводить до протікання. При цьому вентиляція послідовно з'єднана з активованою вуглевою каністрою для поглинання волатильних олій і парів, що зменшує загальноє природне забруднення; її фільтр та інші конструктивні розробки також можуть запобігти проникненню пилу та дощу.
Три елементи працюють разом: під час запуску паливна насосна станція створює тиск, вентиль балансує повітряний тиск, а датчик повертає інформацію про початковий об'єм олії; під час експлуатації насос продовжує подавати олію, датчик контролює зміну об'єму олії, а вентиль підтримує стабільний тиск; у випадку нештатної ситуації видається сигнал тривоги про низький об'єм олії, а нестандартний тиск автоматично корегується, спільно забезпечуючи стабільне надходження дизельного палива та безпечну, надійну систему.
https://www.sumachine.com/