İspanya için Transcube Yakıt Depo Satışı

Aktarım yakıt tankının yüksek sıcaklık direnci genellikle iyi olur ve bu, malzeme özelliklerine ve tasarım özellikleri tarafından belirlenir. Aşağıda detaylı bir tanıtım yer almaktadır:
1. malzeme seçimi
Aktarım yakıt tankları genellikle yüksek sıcaklığa dayanıklı mühendislik plastikleri veya metal alaşımından yapılır. Polyetheretherketon (PEEK) gibi mühendislik plastikleri, 200°C'den fazla olan yüksek sıcaklık ortamlarında uzun süreli istikrarlı bir şekilde çalışabilirler. Alüminyum alaşımı gibi metal alaşımaları sadece yüksek direnç göstermektedir, aynı zamanda iyi termal iletkenlik ve yüksek sıcaklığa dayanıklılığa sahiptir ve deformasyona uğramadan yüksek sıcaklıkları çekebilir. Bu malzemeler, yüksek sıcaklık ortamlarında yapısal istikrarını koruyabilir, tankınermal genişlemesi ve daralmadan dolayı patlama veya deformasyon riskini önler ve yakıtın güvenli depolanmasını ve taşımasını sağlar.
2. Termal yalıtım tasarımı
Transfer yakıt tankının yüksek sıcaklık direncini daha da artırmak için, genellikle tankın dışına bir yalıtım katmanı yerleştirilir. Yalıtım katmanı, keramik lif ve cam lif gibi ısı yalıtımı malzemelerinden yapılmış olabilir. Bu malzemelerin termal iletkenlik seviyesi çok düşüktür ve dışarıdaki ısıyı tankın içine aktarılmasını etkili bir şekilde önleyebilir, böylece tanktaki yakıtın sıcaklık artış oranını azaltır. Ayrıca, bazı transfer yakıt tankları, ısıyı散发 yapmak için fin olmayan veya ısı yayıcı kanallar gibi ısı dissipation yapılarıyla tasarlanmıştır, bu da ısıyı散发 alanını artırır ve ısıyı散发 hızlandırır, böylece yakıt tankı yüksek sıcaklık ortamında daha düşük bir sıcaklığı koruyabilir.
3. Güvenlik marjı tasarımı
Transfer yakıt tankının tasarım sürecinde, aşırı yüksek sıcaklık koşulları altında hala normal şekilde çalışabileceğinden emin olmak için belirli bir güvenlik marjini göz önüne alınacaktır. Örneğin, yakıt tankının basınç dayanımı, yüksek sıcaklık nedeniyle yakıtın genişlemesi sonucu tankın içi basıncının çok yükselmemesini önlemek amacıyla normal çalışma basıncından daha yüksek olarak tasarlanacaktır. Aynı zamanda, yakıt tankının sıkan performansı da yüksek sıcaklık ortamında yakıt sızıntısı yaşanmamasını sağlamak için sıkı bir şekilde test edilecektir.
https://www.sumachine.com/