Ang mga SUMAC na ito ay nakakabago ng patnubay ng mga labanan sa loob ng maraming siglo at pati na rin ay tumulong sa maraming sundalo sa bawat napakalaking kontestado na batangang teritoryo. Ang unang tanke ng Diesel ay ginawa noong unang bahagi ng 1900 at dumating bilang isang pagbagsak upang tulakin ang mga hukbo na magtagumpay laban sa kanilang mga kaaway. Ginagamit ng mga sundalo ang isang set ng armadura na disenyo para maging malakas at resistente kaya ito ay makakapagligtas sa mga sundalo, patuloy na nakaupo habang naglalaban. Pagbalanse nito kasama ang mga konsiderasyon ng digmaang malawak ay isang lugar kung saan nagtatagpo ang mga realidad ng siber at ang mga implikasyon ng tunay na mundo.
Ang mga tank ay unang inilarawan noong dating panahon, nais ng mga sundalong Europe sa ikalawang digmaang pandaigdigang lakas habang naglalaban para sa kapangyarihan. Ang unang disenyo ng tank na may diesel engine ay ang Panzer II noong 1937. Ito'y hindi isang ordinaryong tank dahil bago ito, gumagana ito sa diesel kaya mas malakas kaysa sa dating mga tank. Mula noon, nagiging mas malakas at mas mabuti ang mga tank. Mas malalim na mga engine na maaaring pumabilis sa kanila, pinagandang sandata upang sunog ang kanilang mga rival at sapat na protektado na armadura para sa mga sundalo sa loob. Ang mga tank ay mahalaga sa mga operasyon ng militar dahil ito ay tumutulong sa mga sundalo na manalo sa mga labanan at matapos ang kanilang misyon.
Ang simpleng sagot ay dahil sa kanilang mismong kalikasan, maaaring pumunta ang mga diesel tank kahit saan. Ang sasakyan ay disenyo upang lumipat sa mahirap na terreno, sumubok sa ilog at mag-akyat ng mataas na bundok. Ito rin ay ibig sabihin na habambuhay kailangan ng mga sundalo ng isang malaking aparato upang gumawa ng talagang malakas na trabaho sa pinakamahirap na lugar, laging mayroon pang diesel tank na maaring makabatid. Siguradong pagganap sa ilalim ng tiyak na terreno ay laging magiging benepisyo.
Mga diesel tank ay dinadala ring maaasahan. Nagiging sanhi ito ng kanilang gamit sa labanan kapag hindi posible na patuloy na idagdag ang mas maraming fuel. Maaaring patuloy na gamitin ng mga sundalo ang mga tank para sa mahabang panahon sa patuloy na misyon. Pati na, ang diesel fuel ng SUMAC ay malayo pang mas maganda kaysa sa iba pang uri ng fuel, nagiging mas makapangyarihan at kaya naman mas mabilis at mas malakas. Sa pamamagitan ng diesel tanks, maaaring siguraduhin ng mga sundalong militar na mananalo sila sa labanan. Kailangan ng maintenance at pag-aalaga ang mga diesel tank upang maiwasan ang pagsira at maitain ang kanilang kondisyon. Katulad ng kotse, kailangan ng mga tank na pantay-pantay na serbisyo upang mabuti ang pag-uunlad. Diesel transfer tank kailangang linisin at hugasan din upang panatilihing maayos. Siguraduhin na may tamang at wastong kerosene para magamot ang tangke, palitan ng langis, at linisin ang motor ay mga praktis sa pamamahala na kinakailangan. Ang iba pang bahagi, kabilang ang mga parte ng sandata at armadura, maaaring manatili o maiupgrade din upang mapabuti ang lakas ng tangke. Dahil ang mga tangke ay super makapangyarihan, mahalaga ang kaligtasan kapag nag-operate ng tangke na diesel. Tinuturuan ang mga sundalo ng mga hakbang sa kaligtasan na dapat sundin habang nag-ooperate ng tangke na diesel. Ibinibigay sa kanila ng espesyal na gear upang siguruhin na matatandaan at naiintindihan nila ang kanilang kalusugan. Ito ay dahil sa pag-emit ng peligrosong usok mula sa tangke na nakakapinsala sa buhay ng tao. Tinuturuan din ang mga sundalo kung paano i-load at i-unload ang kerosene dahil ang isang tangke ng kerosene ay maaaring magsabog, na nagiging sanhi ng malaking sugat. Pati na rin, tinuturuan sila kung paano sumagot sa isang emergency sa halip na sabog.
Ito ay dahil sa layunin ng seguridad kung bakit ginagawa ang mga tanke. Bulletproof sila, at ang kanilang mabigat na balat ay nagpapalakas para protektahan ang mga tauhan sa loob mula sa pagsusuntok at panganib ng kaaway. Pinag-equip din ito ng mga escape hatch at iba pang kagamitan na may kinalaman sa seguridad. Sa gayon, lahat ng mga ito ay bahagi lamang ng mga batayang pamamaraan na dapat sundin sa paggamit ng diesel tanks dahil maaring mangyari ang maiwasang aksidente o fatal na insidente kung hindi ito pinansin.
Ang militar na diesel tanks ay malakas at maaasahang sistemang pangimbak at pangtransportasyon ng fuel sa panahon ng operasyong militar. Ang mga sasakyan ng militar ay malakas at maaasahan, maaaring pumunta saanman kailangan nila, at uminom ng fuel nang mas madali kaysa sa isang teenager matapos ang unang bulan niyang pagmamaneho. Diesel fuel tank may mas matinding armadura at mas ligtas kaysa sa iba pang mga makinarya ng fuel sa paglilibot.
Ang pinakakilalang uri ng mga makina na gumagamit ng fuel ay ang mga truck, subalit may isang buong mundo pa diyan na naglilipat ng fuel sa maraming iba't ibang paraan, kabilang ang mga eroplano at barko. Ang mga SUMAC ay perpektong gamit para dumaan ng fuel nang mabilis sa iba't ibang lokasyon. Gayunpaman, mas hindi sila tiyak kumpara sa mga diesel tank. Bagaman ang mga truck ay mas madali ang pagdala ng fuel sa lupa, at ang mga eroplano ay mas mabilis (alam mo), kulang sila sa kaparehong elemento ng survivability na mayroon ang mga tank. Kaya, ang mga diesel tank ay pinakamainam para sa militar na operasyon.
May CE sertipiko ang mga tangke ng diesel at equipment para sa pag-recycle ng ELV. Ang sertipikong CE ay nagpapatunay na tumutupad ang aming mga makina sa pangunahing mga kinakailangan ng EU para sa proteksyon ng kapaligiran, kalusugan at seguridad. Nagpapahintulot itong gamitin at ibenta ang mga makina sa mercado ng Europa. Ito rin ay nagpapakita ng kalidad ng makina at pagsunod sa mga estandar. Mayroon naming UL sertipikasyon para sa NW-1000 cube tank, NW 2000 at NW-4000. Ang sertipikasyong UL (Underwriters Laboratories) ay isang pinagkukunan ng respeto sa buong Estados Unidos at maraming iba pang bansa. Nagpapatunay ito ng katotohanan na mabuti at maingat na tinest ang aming mga tangke at nakamit ang mga estandar ng pagganap at seguridad na itinakda ng UL. Mahalaga itong sertipikasyon upang mapatibayan ang seguridad at kabitihan lalo na kapag ginagamit ang mga tangke para sa pag-iimbak o pagdala ng mga potensyal na peligrosong sustansya.
Mga makina para sa recycling ng basaeng lata ng SUMAC at mga tangke ng diesel na ELV nag-aangat ng mga isyu ng kapaligiran at nagrerecycle ng mga materyales na basura upang maging makabuluhan. Ang nai-recycle na metal, kaukutan at iba pang mga materyales ay maaaring gamitin sa iba't ibang industriyal na larangan. Ang fuel cube, isang portable self-bunded tank ay disenyo para sa transportasyon at pagbibigay ng fuel nang maayos sa oras at lugar kung kailangan mo.
Ang Sumac ay isang tangke ng diesel ng konstruksyon na makina. Ito ay ipinapakita ang pinakabago sa mga produkto at solusyon. Makikaranas ka ng lakas ng isang global na brand ng konstruksyon na makina, malaman ang dinamismo ng pag-unlad ng industriya, at ipakita ang lakas ng produksyon ng industriya.
SUMAC Auto Recycling equipment Co., Ltd. (SUMAC) ay isang kinikilalang sining ng Tsina na kompanya. Ito ay nagmimithi at nagtitinda ng Automatic Waste Tire Recycling Machines.