ขายถังเชื้อเพลิงแบบพกพาสำหรับนิวซีแลนด์

1. การออกแบบโครงสร้างหลัก
โครงสร้างหลักของถังเชื้อเพลิงเคลื่อนที่จำเป็นต้องพิจารณาทั้งความแข็งแรงและความเบา ตัวถังส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะความแข็งแรงสูง เช่น อลูมิเนียมอัลลอย ซึ่งสามารถรับประกันความมั่นคงของโครงสร้างและทนต่อแรงกระแทกจากการขนส่งได้ ขณะเดียวกันยังช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความคล่องตัว อายุการใช้งานโดยรวมมักจะเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมหรือทรงกระบอก สองรูปทรงนี้ช่วยให้มีการกระจายเชื้อเพลิงภายในอย่างสม่ำเสมอ ลดแรงกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างการสั่นสะเทือนในระหว่างขนส่ง และสะดวกต่อการวางซ้อนและตรึงบนยานพาหนะ เพื่อเพิ่มความสามารถในการรองรับแรงดันของตัวถัง จะมีการเพิ่ม ребра (reinforcing ribs) ในส่วนสำคัญ เช่น ด้านข้างและด้านล่างของตัวถัง ซึ่งเป็นส่วนที่มักได้รับแรง ป้องกันไม่ให้ตัวถังเกิดการเสียรูปหรือแตกร้าวจากแรงดันภายนอกหรือแรงดันของเชื้อเพลิงภายใน
2. โครงสร้างของชิ้นส่วนสำคัญ
ระบบเติมน้ำมันและท่อระบายน้ำมัน: ช่องเติมน้ำมันมีฝาปิดที่มีประสิทธิภาพในการปิดผนึกสูงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและการปนเปื้อนระหว่างการขนส่ง มีตัวกรองติดตั้งไว้ด้านในเพื่อกรองอนุภาคที่ปนเปื้อนในเชื้อเพลิงที่เติม อีกทั้งยังมีวาล์วติดตั้งที่ท่อเชื่อมต่อปลายทางเพื่อควบคุมปริมาณการไหลของเชื้อเพลิงและเริ่ม/หยุดอย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเติมน้ำมันปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
อุปกรณ์ตรวจสอบระดับของเหลว: ส่วนใหญ่มักใช้มาตรวัดระดับน้ำมันแบบลูกบ๊วย ซึ่งขับเคลื่อนกลไกแขนเชื่อมต่อด้วยการขึ้นลงของระดับน้ำมันเพื่อแสดงระดับของเหลวอย่างชัดเจน นอกจากนี้การออกแบบที่ล้ำหน้าบางรุ่นยังรวมเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งสามารถส่งข้อมูลระดับของเหลวไปยังจุดตรวจสอบได้แบบเรียลไทม์ ทำให้พนักงานสามารถตรวจสอบปริมาณเชื้อเพลิงที่เหลือจากระยะไกลได้
ชิ้นส่วนป้องกันความปลอดภัย: ติดตั้งวาล์วความปลอดภัย ซึ่งจะเปิดอัตโนมัติเพื่อปล่อยแรงดันเมื่อแรงดันในถังเกินค่า порогที่กำหนดเนื่องจากปัจจัย เช่น อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและการแกว่งของเชื้อเพลิง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของถังจากแรงดันเกิน มาพร้อมกับอุปกรณ์รับพื้นดินไฟฟ้าสถิตย์ เชื่อมต่อกับพื้นดินผ่านโซ่หรือสายโลหะ สามารถกำจัดประจุไฟฟ้าสถิตย์ที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งได้ทันที และลดความเสี่ยงของการเกิดไฟไหม้และระเบิด
https://www.sumachine.com/