ขายถังน้ำมันดีเซลสำหรับสหรัฐอเมริกา

ปั๊มน้ำมัน ตัวตรวจจับระดับน้ำมัน ท่อระบายอากาศ และส่วนประกอบอื่นๆ ของถังน้ำมันดีเซลทำงานร่วมกันอย่างไร
ปั๊มน้ำมัน ตัวตรวจจับระดับน้ำมัน ท่อระบายอากาศ และส่วนประกอบอื่นๆ ในถังน้ำมันดีเซลทำหน้าที่ของตนเองและร่วมมือกันเพื่อให้มั่นใจว่าระบบการทำงานของระบบเชื้อเพลิงมีเสถียรภาพ
ปั๊มเชื้อเพลิงคือ "หัวใจพลังงาน" ของระบบ มันดึงดีเซลจากก้นถังและลำเลียงไปยังระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ผ่านท่อหลังจากการเพิ่มแรงดัน เพื่อตอบสนองความต้องการของการเผาไหม้ การทำงานของมันถูกควบคุมอย่างแม่นยำโดย ECU ของเครื่องยนต์ และจะเริ่มหรือหยุด หรือปรับความเร็วตามที่จำเป็น ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้มีการจ่ายเชื้อเพลิงที่เพียงพอ แต่ยังลดการใช้พลังงานอีกด้วย
เซนเซอร์ระดับน้ำมันเหมือนกับ "ผู้เฝ้าระวัง" ที่ตรวจจับระดับน้ำมันในถังแบบเรียลไทม์ เซนเซอร์ลอยทั่วไปเปลี่ยนสัญญาณไฟฟ้าผ่านลูกบอลลอยเมื่อระดับน้ำมันขึ้นลง และแสดงระดับน้ำมันบนแผงหน้าปัดหลังจากการแปลงโดย ECU เมื่อระดับน้ำมันต่ำกว่าค่าที่กำหนด เซนเซอร์จะกระตุ้นสัญญาณเตือนเพื่อบอกให้เติมน้ำมัน ในระบบถังหลายใบ มันยังสามารถช่วยในการสลับวงจรจ่ายเชื้อเพลิงอัตโนมัติได้อีกด้วย
ท่อระบายอากาศเป็น "ช่องทางการหายใจ" ของระบบ เมื่อเติมเชื้อเพลิงหรือใช้งาน มันจะช่วยให้อากาศเข้าและออกในถังเชื้อเพลิง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดแรงดันลบในถังซึ่งอาจทำให้ไม่สามารถสูบเชื้อเพลิงออกมาได้ หรือแรงดันบวกที่ทำให้เกิดการรั่วไหล นอกจากนี้ ท่อระบายอากาศยังเชื่อมต่อกับกระบอกคาร์บอนกิจกรรมเพื่อดูดซับไอน้ำมันและแก๊สที่ระเหย และลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม การออกแบบของกรองและโครงสร้างอื่น ๆ ยังช่วยป้องกันฝุ่นละอองและฝนจากการแทรกซึม
ทั้งสามทำงานร่วมกัน: เมื่อเริ่มต้น ปั๊มน้ำมันจะสร้างแรงดัน ช่องระบายอากาศจะปรับสมดุลของแรงดันอากาศ และเซนเซอร์จะส่งค่าปริมาตรน้ำมันเริ่มต้นกลับมา; ในระหว่างการปฏิบัติงาน ปั๊มยังคงจ่ายน้ำมัน เซนเซอร์ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของปริมาตรน้ำมัน และช่องระบายอากาศรักษาความกดอากาศให้คงที่; หากเกิดความผิดปกติ จะมีสัญญาณเตือนเมื่อปริมาณน้ำมันต่ำ และแรงดันผิดปกติจะถูกปรับโดยอัตโนมัติ เพื่อร่วมกันรับประกันการจ่ายดีเซลที่เสถียรและระบบปลอดภัยเชื่อถือได้
https://www.sumachine.com/