Prodaja metalnog čelika Fuelcube spremnika za Španiju

Da bi se diesel gorivna čuvarska kazna napravila što stabilnijom, potrebno je uzeti odgovarajuće mere u pogledu izgradnje temelja, fiksiranja rezervoara, spojivanja cijevi itd., kao što sledi:
1. Izgradnja temelja
Prvo, izaberite odgovarajući mestopostav za montažu kako bi se osiguralo da je tlo ravno, čvrsto i da ima dovoljnu nosivost. Za velike benzinove čuvanje često se može zahtevati posebna temeljna obrada, kao što je upotreba betonskog temelja. Kada se izvodi lejevanje betonskog temelja, gradnja mora biti strogo izvršena u skladu sa projektom kako bi se osiguralo da su dimenzije, ravnina i jačina temelja u skladu sa standardima. Isto vreme, rezervisana otvor za kotlove treba postaviti kako bi se olakšao naredni čvrst zatezanje čuvanja. Nakon što je završena gradnja temelja, potrebno je obaviti održavanje i prihvatanje kako bi se osiguralo da ne postoje prske, osedanje i drugi problemi na temelju.
2. Fiksiranje čuvanja
Nakon postavljanja benzinovnog čuvara na temelj, čuvar je čvrsto povezan sa temeljem preko kotrljaka za zakretanje. Prilikom montiranja kotrljaka za zakretanje, potrebno je da njihova vertikalnost i razmak odgovaraju zahtevima, a koristiti šraube i pruge kako bi se zatvorio čuvar. Za velike čuvari, oko čuvara mogu biti postavljene nosačke strukture, kao što su ocelane zagrade ili betonske pijece kako bi se poboljšala stabilnost čuvara. Nosačka struktura treba da bude čvrsto povezana sa telom čuvara i da može da izdrži težinu tela čuvara kada je potpuno opterećen i spoljne sile koje mogu da se primene.
3. Spajanje cevova
Ulazne i izlazne cijevi Gorivne čuvare se trebaju fleksibilno spojiti, na primer, koristeći metalne šlačeve ili kompenzatore sa flutova. To može sprečiti stres na telo čuvare zbog topline rasirenja i srušavanja cijepe ili osnove, što bi uticalo na stabilnost tela čuvare. Prilikom spajanja cijevi, potrebno je osigurati da je sukladnički spoj između cijevi i tela čuvare dobro zakupljen kako bi se sprečilo prodor goriva. Isto vreme, održavači i visači cijevi trebaju biti čvrsto instalirani kako bi se sprečilo da težina cijevi prenosi na telo čuvare.
4. Oste ali mjere
Da bi se sprečilo da se telo čevne šale trese ili pomera iz-za vanjskih snaga poput vjetra i potresa, na telo čevne šale može biti montiran vjetroodupan lanac ili protupotresni zagrada. Vjetroodupan lanac treba biti fiksiran na vrh ili sredinu tela čevne šale, a drugi kraj treba biti spojen sa fiksnom tačkom na tlu; protupotresna zagrada treba biti dizajnirana i montirana prema lokalnoj potresnoj intenziteti i strukturnim karakteristikama tela čevne šale. Pored toga, treba redovito proveravati fiksnost čevne šale, kao što su napetost čvarova zakorijenjenja, integritet nosive strukture itd., kako bi se pravo vreme identifikovali i rešili oštećeni ili poslabljeni deo, osiguravajući da je čevna šala za skladištenje benzina uvijek u stabilnom stanju.
https://www.sumachine.com/