Prodaja čuvanja benzinske goriva za Australiju

Da biste izabrali benzinovu prenosnu čekiću odgovarajuće kapaciteta, treba ukršteno razmotriti sledeće dimenzije:
1. Scenarij i frekvencija korišćenja:
Ako se koristi za redomerno snabdjevanje gorivom malih kućanskih uređaja (poput šeširki za travu i generatora), 50-100 litarska prijenosna čekića može da ispoštva potrebe, lako se nose i fleksibilno se operiše; ako se koristi za centralizovano snabdjevanje energijom kao što su izgradni objekti i farme, dnevna potrošnja goriva je velika, a potrebna je srednja čekića od 300-500 litara kako bi se smanjila frekvencija punjenja.
2. Prilagodljivost prevoznih sredstava:
Kamioni za prevoz i laka teretna vozila ograničena su po teretu i prostoru u kompartimanu, i prilagođena su za prevoz čanjarica od 200-300 litara; teška teretna vozila ili specijalni cisterni mogu da nose velike čanjarice kapaciteta preko 1.000 litara, ali je neophodno da bude stabilan centar težišta kako bi se izbegle rizike pri vožnji uzrokovane preopterećenjem.
3. Balans između cene i efikasnosti:
Čanjarice velike kapaciteta imaju veliki obim jednokratne transportne kapaciteta i niže troškove potrošnje goriva po jedinici, ali su visoki početni troškovi nabavke i zauzimaju mesto kada nisu u upotrebi; male čanjarice su fleksibilne, ali česte prebacivanja povećavaju radne i troškove potrošnje goriva. Nabavka, transport i održavanje moraju biti utegli prema dugoročnim potrebama upotrebe.
4. Zahtevi za sigurnosnom i regulativima:
Različite regije imaju stroge ograničenja u vezi sa prevozom gorivnih rezervoara, kao što su propisi o veličini i kapacitetu gorivnih rezervoara na urbanim cestama, od kojih je potrebno unapred da se razumeju i zadovoljavaju standardi. Pored toga, svi gorivni rezervoari moraju imati rezervu od 10% - 15% za proširenje, kako bi se spriječilo izlivanje benzina zbog promjena temperature, što može uzrokovati sigurnosne opasnosti.
5. Razmatranje posebnih potreba:
Scenariji poput terenskih operacija i hitnog spašavanja trebaju uzeti u obzir prijenosnost i trajnost gorivnog rezervoara; u hladnim regijama je potrebno razmotriti grejanje gorivnog rezervoara kako bi se izbjeglo gubitak fluidnosti benzina pri niskim temperaturama. U tom slučaju nije savjetovano birati prevelike kapacitete kako bi se izbjeglo nedovoljno efikasno grejanje.
https://www.sumachine.com/