Prodaja kockastega rezervoarja za prenos goriva Sumac za Kanado s UN certifikatom

Prenosna gorivna rezervoar glavno odvisi od relativno kompleksenega, vendar učinkovitega sistema za dosego prenosa in upravljanja s gorivom. Njegova osnovna struktura vključuje ključne dele, kot so gorivni rezervoar, povezovalne cevi, naprava za prenos moči in upravljalni ventil. ​
Iz vidika procesa prenašanja goriva, ko je potrebno gorivo iz pomorskega gorivnega rezervoarja prenesti v glavni gorivni rezervoar ali drugo ciljno opremo, začne delovati napajalski sistem. Pogostih virih energije sta električni pumpe ali vakuum, ki ga ustvari delovanje avtomobilskega motora. Vzemimo si kot primer električno pumo: po vklopu je motor znotraj pompe, ki pogona kolescevnik, da se vrte hitro in tako ustvari negativen tlak na vhodu za gorivo. Pod vplivom razlike v tlaku se gorivo iz pomorskega rezervoarja vseje v cev in nato, pogano s kolescevnikom, hitro teče v ciljni rezervoar skozi povezovalno cev.
Kontrolna vrednost igra vlogo pri natančni regulaciji skozi celoten delovni postopek. Samodejno lahko nadzira količino in hitrost dostave goriva na podlagi prednastavljenega tlaka v sistemu, višine ravnine in drugih parametrov. Na primer, ko doseže višino goriva v ciljnem rezervoarju predvideno zgornje mejo, bo kontrolna vrednost samodejno zmanjšala odprtje, zmanjšala hitrost pretoka goriva in preprečila prelivanje goriva. Hkrati ima vrednost tudi funkcijo preverjanja, ki preprečuje nazajni pretok goriva med procesom prenosu, tako da je zagotovljeno, da se gorivo vedno stabilno premika v želeni smeri.
Prav tako je sistem opremljen tudi z različnimi senzorji za spremljanje pretoka, tlaka, temperature in drugih podatkov o gorivu v realnem času ter vrne te informacije kontrolnemu sistemu, da se lahko prilagaja delovno stanje in tako zagotovi varno in učinkovito delovanje pri prenosu goriva.
https://www.sumachine.com/