Prodaja vodilnih čevk za avtocevne transferne rezervoarje v Avstraliji

Za izbiro gorivne prenosne rezervoarja primernega obsega je potrebno upoštevati naslednje dimenzije v celoti:
1. Uporabni scenarij in frekvenca:
Če je namenjen občasni ponujal goriva za majhno domačo opremo (kot travnjak in generatorji), lahko 50-100 litrov prinosljiv rezervoar zadostuje potrebam, je enostaven za nosilnost in fleksiben v uporabi; če pa se uporablja za centralno energijo, kot na gradbenih mestih in kmetijah, je dnevno poraba goriva velika, zato je potreben srednje velikosti rezervoar od 300 do 500 litrov, da se zmanjša frekvenca ponovnega polnjenja.
2. Prilagodljivost prevoznih orodij:
Kamionke in hrbte kamione so omejeni z obremenitvijo in prostorom vsebine, pri čemer so primerni za prevoz cistern s 200-300 litri; težki kamioni ali posebni cisternski kamioni lahko prevažajo velike cisterne s več kot 1.000 litri, vendar mora biti središče teže stabilno, da se izognemo povečanim voznim tveganjem zaradi preobremenitve.
3. Ravnotežje med stroški in učinkovitostjo:
Velike cisternske enote imajo velik prevozni prostor za enkratno vožnjo in nižje stroške porabe goriva na enoto, vendar je začetni strošek nakanalizacije visok in zasedajo prostor, ko so neaktivne; male cisternske enote so fleksibilne, vendar pogosti prenos povečuje delovne naloge in porabo goriva. Stroške zakupitve, prevoza in održavanja je potrebno utrditi glede na dolgoročne uporabne potrebe.
4. Varnostne in uredbene zahteve:
Različne regije imajo stroge omejitve glede na prevoz gorivnih rezervoarjev, kot so na primer predpisi v mestnih cestah o velikosti in obsegu gorivnih rezervoarjev, ki jih je potrebno razumeti vnaprej in izpolniti standard. Poleg tega morajo vsi gorivni rezervoarji imeti rezervno prostoročje od 10% do 15%, da se izognemo prelivanju bencina zaradi sprememb temperature, kar lahko povzroči varnostne tveganja.
5. Razmislek o posebnih potrebah:
Scenariji, kot so delovne operacije v terenu in hitra pomoč, morajo upoštevati nosljivost in trajnost gorivnih rezervoarjev; v hladnih regijah je potrebno upoštevati grijalno funkcijo gorivnega rezervoarja, da se izognemo slabšanju tokovitosti bencina pri nizkih temperaturah. V tem času ni smiselno izbirati prevelikega obsega, da se izognemo neposredni neefektivnosti grijanja.
https://www.sumachine.com/