Dizelsko gorivo ni poceni in kadar lastnite stroje, ki uporabljajo dizel, kot generatorji ali gradbeni orodja, je pomembno, da se zavedate pravega delovanja. S druge strani, če uporabljate katero koli orodja ali naprave na bazi dizelskega goriva, je izjemno pomembna izbira vrste dizla ter njegove shranjevanje. To je pomembno, ker se dizelsko gorivo razpada skozi čas - posebej ko se oksidira ali umoci. Če se to zgodi, lahko povzroči težave za vaše stroje - zamrznjeni gorivni vodiči ali, v hudšem primeru, poškodo motorja. V tem članku boste odkrili, kaj morate storiti (in tudi, kar ne), da bo vaše dizelsko gorivo popolnoma delovalo, ko ga boste uporabili po shranjevanju, s serijo trikov in nasvetov, kako pravilno shranjevati ta močan produkt.
Drobni in tekoči gnojilni srednji: Izjemno steklo je enako dobro kot uporaba le zaklenjenega pokrovca, varnega vsebine. Drobnice za te uporabe morajo biti shranjene pozorno, da se ne dotakne zraka. Dizel mora biti hranjen v vsebini, ki je bila posebej načrtovana za dizel, kar bo preprečilo pretok ali onesnaženje. Uporabljena vsebina – npr. uporabljena gorivna kanta ali tista, ki ste jo kupili v Home Depotu. Kemični sestaviniki se lahko slabo reagirajo med seboj. Gorivo glede na benzinovo rezervoar. Cisto (neporabljeno) in ročno suho dockado deluje najbolje!!!
Set varnostnih orodij: Vsebinske mora biti temeljito počistili in sušiti, sicer ne sme dieselno gorivo vstopiti v olje. Zato vsak kos prahu, prašine in vode, ki je tudi vstopil v gorivno rezervoar, lahko zasipuje plin, kar bo zmanjšalo kakovost. To lahko veliko škoduje učinkovitosti vašega opreme, zato se prepričajte, da preverite, kar gre v vsebinske za čisto.
Polnite ga do vrha: Nikoli ne želite, da bi se gorivo, ki se prenaša iz ene vsebine v drugo, dotaknilo kisika. V resnici se gorivo po casu pokvari - to jest, da se oksidira (zrak to naredi). Zato morate svoj gorivni rezervoar polniti tako do vrha z gorivom, da ni mogoče napetosti pri polnem razširitvi, ki jo lahko povzroči topel dan vožnje. To pomaga ohraniti kakovost goriva dlje.
Dizelske stroje pridejo z visoko ceno in zato jih moramo dobro obravnavati. Izbirajte pravi dizel: Eden od vaših najučinkovitejšíh načinov za varstvo teh strojev je prepričanje samega sebe, da izberete le vrsto 2-D, kot je omenjeno zgoraj. Dizelsko gorivo je kategorija goriv s različnimi stopnji (kot je bencin), ki so razlikovana po oceni cetane, ki meri kakovost sagoravljanja na podlagi zakasnitve pri zapalitvi; tako pa tudi glede vsebine srebra in drugih faktorjev. Dizelske gorive bi morale kupiti po nasvetu proizvajalca vašega stroja, saj bo to še naprej zagotavljalo odlično delovanje in obdrževalo gladko delovanje vaših strojev.
Prav tako je pomembno spremljati, kako dobro delujejo vaši stroji, saj to lahko predstavlja ključni kazalec za to, ali so bili komprometirani. DEICATION: Malo sprememb, ki jih morda opazite, so zmanjšana gorivna učinkovitost. Na drugi strani več poškodovanj. Tedaj je gotovo nekaj narobe s vašim gorivom. In s tem vrstom škode, ki jo morebiti stara benzin in inflict na vaše stroje, vključno s korozijskim v motorjih in preprečevanjem pretoka dizelja v vpetne injekcijske šprizgale kot tudi kako pricujo v grmadi namesto (kar mora biti izredno dragoceno za popravilo), bi radi vse primere tako enostavno rešili z kvalitetnim održavanjem.
Preventiva proti izlivom: Vsak posodec za dizelsko gorivo — celo običajne nosljive benzinovke, zakonsko govorimo pod pravili Agencije za varstvo okolja (EPA) — mora imeti napravo za spremljanje izlivov. To bi lahko bilo nekaj tako preprostega kot kapalna plošča, ali pa celo sistem sekundarnega vsebnosti. S tem se izognemo temu, da bi se izlivи našli v tla ali pa čak pridevjo do naše vodne stopnice, kar bi bil velik, velik problem za mnoge naše ekosisteme.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
IS
KA
HT
KK
UZ
