Квадратный топливный бак, дизельный кубический бак из углеродистой стали

Квадратный топливный бак (углеродистый стальной дизельный кубический бак)
Материал - углеродистая сталь
Углеродистая сталь является популярным выбором для топливных баков дизельного топлива из-за ее прочности и долговечности. Он может выдерживать давление, оказываемое топливом, и внешние силы, такие как удары, в разумной степени. Углеродистая сталь также имеет хорошую свариваемость, что позволяет строить резервуар в квадратной форме. Химический состав углеродистой стали обычно включает железо и небольшой процент углерода (обычно до 2,1% по весу), а также другие элементы, такие как марганец, кремний, сера и фосфор в следовых количествах.
Однако углеродистая сталь подвержена коррозии. Чтобы предотвратить коррозию, внутреннюю поверхность дизельного бака обычно покрывают коррозионностойким материалом. Например, можно нанести эпоксидный покрытие. Это покрытие создает барьер между углеродной сталью и дизельным топливом, защищая резервуар от ржавчины и других форм коррозии, которые могут привести к загрязнению топлива или утечке резервуара.
Форма - квадрат (как куб)
Квадратная форма резервуара предлагает несколько преимуществ. Она позволяет более эффективно использовать пространство по сравнению с цилиндрическим резервуаром в некоторых установках. Например, если резервуар нужно разместить в углу или у плоской стены, квадратный резервуар может плотно поместиться, максимизируя доступную емкость хранения на данной площади.
Конструкция квадратного резервуара также обеспечивает более легкий доступ для обслуживания и осмотра. Существуют плоские поверхности со всех сторон, что делает проще установку фитингов, таких как топливные датчики, заливные трубки и сливные клапаны. В противоположность этому, цилиндрический резервуар может иметь более сложные геометрические формы для этих присоединений.
С точки зрения производства, квадратные резервуары можно изготавливать более точно с точки зрения размеров. Это связано с тем, что стороны прямые и их можно резать и сваривать с большей точностью, гарантируя более постоянный объем и правильное размещение в заданном пространстве.
Назначение - Хранение дизельного топлива
Резервуары для дизельного топлива используются для хранения дизельного топлива в различных приложениях. В промышленных условиях они могут обеспечивать подачу дизеля генераторам, строительной технике, такой как бульдозеры и экскаваторы, а также грузовикам. Емкость резервуара, которая зависит от его размеров (длина, ширина и высота), определяет, сколько дизельного топлива может быть сохранено. Например, небольшой квадратный резервуар для дизельного топлива с размерами 1м x 1м x 1м (объем = 1 кубический метр) может вместить примерно 850 литров дизеля (при предположении плотности дизеля около 0.85 г/см³).
Резервуар оснащен важными компонентами для правильного управления топливом. Заправочная труба используется для перекачки дизеля в резервуар, обычно с воронкообразным отверстием для предотвращения разливов. Топливный индикатор, который может быть механическим или электронным, устанавливается для контроля уровня топлива внутри резервуара. Кран слива в нижней части резервуара позволяет удалить воду или осадок, которые могут накапливаться со временем.
Отношения безопасности
Пожарная безопасность является важной проблемой при работе с топливными баками для дизельного топлива. Дизельное топливо является легковоспламеняющейся жидкостью, и необходимо принимать соответствующие меры предосторожности. Бак должен находиться в хорошо проветриваемом помещении для предотвращения накопления горючих паров. Кроме того, его следует держать подальше от источников возгорания, таких как открытые пламена, горячие поверхности и электрические искры.
Переполнение бака может привести к разливу топлива, что не только является потерей топлива, но и представляет опасность для безопасности. Для предотвращения этого бак может быть оборудован автоматическим клапаном отключения, который прекращает подачу дизельного топлива, когда бак достигает определенного уровня.
Также важно обнаружение утечек. Должны регулярно проводиться проверки на наличие признаков утечек, таких как лужи дизельного топлива вокруг бака или снижение уровня топлива, которое нельзя объяснить. Если обнаружена утечка, бак должен быть немедленно опорожнен и отремонтирован для предотвращения загрязнения окружающей среды и рисков возникновения пожара.
Монтаж и размещение
При установке квадратного стального топливного бака для дизеля его следует разместить на ровной и устойчивой поверхности. Бетонная плита является распространенным выбором, так как она обеспечивает прочный фундамент. Бак должен быть правильно закреплен к плите, чтобы предотвратить его смещение или опрокидывание.
Также необходимо учесть доступ для заправки и обслуживания. Вокруг бака должно быть достаточно места для того, чтобы машины доставки могли его заполнить, а техники проводили регулярные осмотры и ремонты. Территория вокруг бака может также требовать ограждения для предотвращения несанкционированного доступа и защиты от случайных повреждений.
Правила и стандарты
Строительство и использование дизельных топливных резервуаров подчиняются различным нормативам и стандартам. К ним могут относиться местные строительные нормы, экологические правила и требования безопасности, такие как те, что установлены Управлением по охране труда и здоровья (OSHA) в Соединенных Штатах. Например, резервуар может должен соответствовать определенным спецификациям по материалу конструкции, толщине и качеству сварки для обеспечения его прочности и безопасности. Экологические нормы могут требовать мер по предотвращению разливов топлива и правильного сдерживания в случае утечки для защиты почвы и водных ресурсов.
https://www.sumachine.com/