Дизельное топливо не является дешевым, и когда у вас есть машины, работающие на дизеле, такие как генераторы или строительные инструменты, обеспечение их правильной производительности необходимо. С другой стороны, если вы используете какие-либо инструменты и оборудование, работающие на дизельном топливе, ваш выбор относительно типа дизеля и его хранения имеет огромное значение. Это важно, потому что дизельное топливо разлагается со временем — особенно когда оно окисляется или впитывает влагу. Если это происходит, это может вызвать проблемы для ваших машин — замерзшие топливные магистрали или, что еще хуже, повреждение двигателя. В этой статье вы узнаете, что нужно делать (и что не нужно) для того, чтобы ваше дизельное топливо работало идеально при использовании после хранения, а также получите ряд советов о том, как правильно хранить этот мощный продукт.
Гранулированные и жидкие удобрения: Превосходное стекло также используется только с герметично закрытой крышкой, надежный контейнер. Гранулы для этих применений следует хранить осторожно, чтобы они не контактировали с воздухом. Дизельное топливо должно храниться в контейнере, специально предназначенном для дизеля, что предотвратит утечку или загрязнение. Использованный контейнер – например, использованная канистра для топлива или купленная в Home Depot. Химикаты могут плохо реагировать друг с другом. Топливо должно храниться отдельно от бензобака. Чистые (неиспользованные) и вытертые вручную контейнеры работают лучше всего!!!
Набор инструментов безопасности: Контейнер должен быть тщательно очищен и высушен, иначе дизельное топливо может попасть в масло. Таким образом, каждая частица грязи, пыли и воды, которая также может попасть в топливный бак, может загрязнить топливо, что снизит его качество. Это может серьезно навредить эффективности вашего оборудования, поэтому убедитесь, что проверяете чистоту того, что помещается в контейнер.
Заполняйте полностью: Вы никогда не хотите, чтобы топливо, переливаемое из одного контейнера в другой, соприкасалось с кислородом. На самом деле со временем топливо портится — то есть окисляется (воздух вызывает это). То есть, вы должны заполнить свой топливный бак до краев так, чтобы топливо могло расширяться при тепловой нагрузке в жаркий день без напряжения. Это помогает сохранить качество топлива дольше.
Дизельные машины стоят дорого и, следовательно, их следует хорошо обслуживать. Выбирайте правильный дизель: один из самых эффективных способов защиты этих машин — убедиться, что вы выбираете только тип 2-D, как указано выше. Дизельное топливо является категорией топлив с разными марками (как бензин), различающихся по содержанию цетана, который измеряет качество сгорания на основе задержки зажигания, а также по содержанию серы и другим факторам. Вы должны покупать дизельное топливо, рекомендованное производителем вашей техники, так как это будет обеспечивать высокую производительность и поддерживать плавную работу ваших машин.
Также важно отслеживать производительность ваших машин, так как это может быть ключевым показателем того, были ли они скомпрометированы. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые изменения, которые вы можете заметить, включают снижение топливной эффективности, с другой стороны, более частые поломки. Тогда, безусловно, есть проблема с вашим топливом. И учитывая тот ущерб, который старое топливо может нанести вашей технике, включая коррозию двигателей и блокировку подачи дизеля в форсунки (а также образование сгустков, что должно быть крайне дорогостоящим для ремонта), вам бы хотелось, чтобы все случаи были так просты для качественного обслуживания.
Профилактика разливов: Каждый контейнер для дизельного топлива — даже обычные переносные канистры, с юридической точки зрения согласно правилам Агентства по охране окружающей среды (EPA) — должен иметь устройство для предотвращения разливов. Это может быть что-то простое, например поддон для сбора капель, или даже вторичная система сдерживания. Такое решение предотвращает попадание пролитого топлива в почву, а возможно, и в водоносный горизонт, что создало бы большую проблему для многих наших экосистем.