Venda de Tanque de Combustível Diesel para o USA

Como a bomba de combustível, o sensor de nível de óleo, a ventilação e outros componentes do tanque de combustível diesel trabalham juntos
A bomba de combustível, o sensor de nível de óleo, a ventilação e outros componentes no tanque de combustível diesel realizam suas respectivas funções e cooperam entre si para garantir o funcionamento estável do sistema de combustível.
A bomba de combustível é o "coração de energia" do sistema. Ela extrai diesel do fundo do tanque e o transporta para o sistema de injeção do motor através de tubulações após a pressurização para atender às necessidades de combustão. Seu trabalho é controlado precisamente pelo ECU do motor, e ela liga, desliga ou ajusta a velocidade conforme necessário, o que não só garante um abastecimento suficiente de combustível, mas também reduz o consumo de energia.
O sensor de nível de óleo é como um "monitor" e detecta o nível de combustível no tanque em tempo real. O sensor flutuante comum altera a saída do sinal elétrico por meio da bola flutuante conforme o nível de óleo sobe e desce, e o nível de óleo é exibido no painel após a conversão pelo ECU. Quando o nível de óleo é inferior ao valor pré-definido, o sensor dispara um alarme para indicar a necessidade de reabastecimento; em um sistema de múltiplos tanques, ele também pode auxiliar na troca automática do circuito de abastecimento.
A ventilação é o "canal de respiração" do sistema. Quando o combustível é adicionado ou consumido, ela permite que o ar entre e saia do tanque de combustível para evitar a formação de pressão negativa no tanque que impede a saída do combustível, ou pressão positiva que causa vazamentos. Ao mesmo tempo, a ventilação está conectada em série com o recipiente de carvão ativado para absorver óleo e gás voláteis e reduzir a poluição ambiental; seu filtro e outros designs estruturais também podem evitar a entrada de poeira e chuva.
Os três trabalham juntos: na partida, a bomba de combustível cria pressão, a válvula de ventilação equilibra a pressão do ar e o sensor retroalimenta o volume inicial de óleo; durante a operação, a bomba continua fornecendo óleo, o sensor monitora a mudança no volume de óleo e a válvula de ventilação mantém uma pressão estável; em caso de anomalia, um alarme é emitido para baixo volume de óleo e pressão anormal é ajustada automaticamente, garantindo conjuntamente uma oferta estável de diesel e um sistema seguro e confiável.
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