Sprzedaż zbiornika Metal Steel Fuelcube dla Hiszpanii

Aby zapewnić maksymalną stabilność zbiornika przechowywania paliwa dieselowego, należy podjąć odpowiednie działania w zakresie budowy fundamentu, zabezpieczenia zbiornika, połączeń rurociągów itp., jak następuje:
1. Budowa fundamentu
Po pierwsze, wybierz odpowiednie miejsce montażu, aby upewnić się, że grunt jest płaski, twardy i ma wystarczającą wytrzymałość nośną. Dla dużych Zbiorników Przechowywania Benozy może być wymagane specjalne utwardzenie podstawy, takie jak użycie fundamentu betonowego. Podczas wlewania fundamentu betonowego, konstrukcja musi być przeprowadzana ściśle zgodnie z wymaganiami projektowymi, aby upewnić się, że rozmiar, płaskość i siła fundamentu spełniają standardy. W tym samym czasie należy przygotować rezerwowe otwory na bolt ANC, aby ułatwić późniejsze zakotwienie zbiornika. Po zakończeniu budowy fundamentu konieczna jest jego konserwacja i akceptacja, aby upewnić się, że w fundamentach nie ma pęknięć, osiadania ani innych problemów.
2. Zakotwienie zbiornika
Po umieszczeniu zbiornika na fundamentach, zbiornik jest ściśle połączony z fundamentem za pomocą kotwic śrubowych. Podczas instalacji śrub kotwicznych należy upewnić się, że ich pionowość i odstępy odpowiadają wymaganiom, a następnie użyć gwintów i nakrętek do zacisku zbiornika. W przypadku dużych zbiorników wokół nich mogą być również umieszczone konstrukcje nośne, takie jak ramy stalowe lub podpory betonowe, aby zwiększyć stabilność zbiornika. Konstrukcja nośna powinna być solidnie połączona z ciałem zbiornika i być w stanie wytrzymać ciężar ciała zbiornika w pełnej obciążonej sytuacji oraz zewnętrzne siły, które mogą zostać zastosowane.
3. Połączenie rurociągów
Rury wlotowe i wylotowe Zbiornika Paliwowego powinny być połączone elastycznie, na przykład za pomocą gumowych rur lub kompensatorów falistych. Dzięki temu można uniknąć naprężeń w ciele zbiornika spowodowanych rozszerzaniem się rurociągów lub osiadaniem fundamentów, co mogłoby wpływać na stabilność zbiornika. Podczas łączenia rurociągu należy zapewnić dobrą hermetyczność połączenia między rurociągiem a ciałem zbiornika, aby zapobiec wycieku benzyny. W tym samym czasie nawiasy i wisielce rurociągu powinny być zamocowane solidnie, aby zapobiec przenoszeniu ciężaru rurociągu na ciało zbiornika.
4. Inne środki
Aby zapobiec drganiom lub przesunięciu kadłuba zbiornika spowodowanym zewnętrznymi siłami, takimi jak wiatr i trzęsienie ziemi, można zainstalować na kadłubie zbiornika przeciwwiatrowy liny lub antysmukowy nawias. Przeciwwiatrowa linia powinna być zakotwiczona do góry lub środka kadłuba zbiornika, a drugi koniec powinien być połączony z punktem stałym na ziemi; antysmukowy nawias powinien zostać zaprojektowany i zainstalowany zgodnie z lokalną intensywnością trzęsień ziemi oraz strukturalnymi cechami kadłuba zbiornika. Ponadto należy regularnie sprawdzać warunki zakotwiczenia zbiornika, takie jak napięcie śrub kotwiczących, integralność konstrukcji nośnej itp., aby w porę wykrywać i naprawiać luźne lub uszkodzone elementy, co zapewni, że Zbiornik Paliwowy będzie zawsze znajdował się w stanie stabilnym.
https://www.sumachine.com/