Było więc skazane na porażkę od początku; nawet gdy naukowcy i inżynierowie po raz pierwszy marzyli o wysyłaniu ludzi w kosmos, wiedzieli, że do osiągnięcia tego celu będzie potrzebna niezwykle silna konstrukcja. Dowiedzieli się, że potrzebny jest duży rakieta, aby wynieść statek kosmiczny wysoko w powietrze i dalej w kosmos. Ale pojawiło się kolejne pytanie, jak rzeczywiście zatankować rakietę taką wielkości i z takim ciągu. Wtedy pojawiła się koncepcja zewnętrzna zbiornik paliwa .
Duży kontener, który zawiera całe paliwo potrzebne do wyniesienia statku kosmicznego w przestrzeń, nazywa się zewnętrznym zbiornikiem paliwowym. Satelita przypomina po prostu naprawdę dużą zbiornik na benzynę dla rakiety. Duże znaczenie przywiązuje do tego zbiornika NASA, ponieważ wpływa on również na misje ich statków kosmicznych. Izolacja jest konieczna, ponieważ utrzymuje paliwo przy stałej temperaturze i jednocześnie pomaga uniknąć jego przesypywania się podczas startu: Zbiornik musi być również wystarczająco odporny pod tymi milionami funtów nieustannie zmieniających się sił, które naciskają, zawierając resistencję, oraz ma mocne ścianki.
The zbiornik paliwa to AL we wszystkiej swej nagiej krasie. Z drogi, nawet na błyszczącej luksusowej jachcie, wygląda nie tylko po prostu wielko, ale również brzydko, zbyt protkowato i nierównomiernie. Dla mnie jednak ma swoje estetyczne uroki. Potrzeba dużo czasu naukowcom i inżynierom, aby zaprojektować, przetestować i iterować, upewniając się, że nie zawiedzie podczas misji kosmicznych. Zbiornik jest podzielony na dwie główne komory: część z ciekłym tlenem oraz, po przeciwnej stronie kadłuba, część dla przechowywania ciekłego wodoru. A w środku znajduje się zbiornik, który trzyma to wszystko razem. Zewnętrznie zbiornik otoczony jest unikalną pianką izolacyjną. Pianka ta nie służy wyłącznie estetycznym celom; pomaga utrzymać paliwo przy optymalnej temperaturze podczas długich oczekiwań oraz chroni zbiornik przed nadmiernym ciepłem występującym podczas startu.
Zewnętrzny zbiornik paliwa robi więcej niż tylko przechowywanie paliwa: pomaga również w redukowaniu odpadów kosmicznych. Odpady kosmiczne to po prostu kawałki starych satelitów, wykorzystanych części rakiet i innych śmieci, które mogą krążyć wokół Ziemi, potencjalnie będąc w pozycji do kolizji z innymi statkami kosmicznymi. Statek kosmiczny startuje, dociera do pewnego punktu, a następnie odłącza zewnętrzny zbiornik paliwa. W tym momencie zbiornik spala się podczas ponownego wejścia do atmosfery Ziemi. NASA poświęca zbiornik magazynowy gazu , aby nie stał się śmieciem kosmicznym i nie zagroził innym statkom kosmicznym wciąż krążącym wokół Ziemi.
Zewnętrzny zbiornik paliwa był nieodłącznym elementem każdej misji kosmicznej NASA, od początków Programu Kosmicznego. Został on ulepszony i dostosowany w ciągu lat, ponieważ wizje naukowców i inżynierów nadały mu nowy wygląd, aby sprawiać, że rzeczy działały płynniej. Dla tych z was, którzy nie byli zadowoleni z mojego wyjaśnienia z minionego tygodnia, dlaczego wybrano Discovery, oto więcej na temat jedynego zbiornika, który kiedykolwiek był szczegółowo badany za późno podczas lotu: Dzisiaj ten kluczowo ważny zewnętrzny zbiornik paliwa jest lepiej skonstruowany i znacznie silniejszy niż kiedykolwiek wcześniej. Na szczęście, to sprawiło, że uruchamianie bardziej potężnych i precyzyjnych statków kosmicznych jest możliwe dla NASA, aby wzmocnić nasze badanie kosmosu.
Firma SUMAC Auto Recycling equipment Co., Ltd. (SUMAC) to dumnie chińska firma. Produkuje zewnętrzną baterię paliwową i sprzedaje Automatyczne Maszyny Recyklingowe Opon.
System recyklingu odpadowych opon SUMAC oraz sprzęt do recyklingu ELV rozwiązuje problemy środowiskowe poprzez przetwarzanie materiałów w przydatne produkty. Przetworzony kauczuk, metale i inne materiały są wykorzystywane w zewnętrznym zbiorniku paliwowym. Przenośny i samozbiornikowy zbiornik paliwowy sześciennej formy jest projektowany tak, aby dostarczać paliwo dokładnie tam i wtedy, gdy je potrzebujesz.
Maszyny do recyklingu opon SUMAC i sprzęt do recyklingu ELV mają certyfikaty CE. Certyfikat CE wskazuje, że nasze maszyny spełniają podstawowe wymagania dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa, zewnętrznych zbiorników paliwowych oraz ochrony ustalonych przez Unię Europejską. To pozwala na sprzedaż i wykorzystywanie maszyn na rynku europejskim. Jest to również wskaźnik jakości i zgodności z międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowmi międzynarodowych standardów. W odniesieniu do zbiorników NW-1000, NW-2000 i NW-4000 możemy dostarczyć certyfikat UL. Certyfikacja UL (Underwriters Laboratories) jest prestiżowym znakiem w Stanach Zjednoczonych i wielu innych krajach. Potwierdza ona, że nasze zbiorniki zostały dokładnie przetestowane i spełniają normy bezpieczeństwa i wydajności określone przez UL. Ten certyfikat jest ważny dla zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności zbiorników, zwłaszcza gdy są one używane do przechowywania lub transportowania potencjalnie niebezpiecznych materiałów.
Sumac jest prowadzącym producentem maszyn budowlanych. Prezentuje najbardziej innowacyjne wyposażenie i zewnętrzny zbiornik paliwowy. W tym samym czasie świadczymy siłę międzynarodowej marki maszyn budowlanych, zdobywamy rozumienie zmieniających się dynamik sektora, demonstrujemy siłę przemysłowości i determinację osiągnięcia zrównoważonego wzrostu.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
IS
KA
HT
KK
UZ
