Verkoop van draagbare dieselbrandstoftank voor Nieuw-Zeeland

Controleren van de strakheid van de mobiele brandstoftank is cruciaal om effectief brandstoflekken te voorkomen en veiligheidsrisico's te vermijden. Hier zijn enkele veelvoorkomende inspectiemethoden:
1. Uiterlijk inspectie
Eerst moet er een volledige uiterlijke controle worden uitgevoerd op de brandstoftank om na te gaan of er duidelijke olievlekken, olievlekken of tekens van brandstoflekken op het oppervlak van de tank zichtbaar zijn. Let vooral op de naden, aansluitingen, rond de kleppen en hoeken van de tank, waar gemakkelijk scheuren of slechte afsluiting kan optreden. Als brandstoflekken worden ontdekt, betekent dit dat er een probleem is met de afsluiting en verdere inspectie en reparatie vereist zijn.
2. Druktest
Dit is een nauwkeuriger inspectiemethode. Je kunt speciale druktestapparatuur gebruiken om de brandstoftank af te sluiten en hem op te vullen met een bepaalde druk van gas (meestal lucht). De algemene drukwaarde hangt af van de specificaties en eisen van de brandstoftank, meestal tussen 0,1-0,3MPa. Nadat het gas is toegevoegd, observeer je de waarde van de drukmeter. Binnen de gespecificeerde tijd (bijvoorbeeld 10-15 minuten), als de druk daalt met meer dan een bepaald bereik (bijvoorbeeld 0,05MPa), betekent dit dat er een lek in de brandstoftank is en moet het lek worden gevonden en gerepareerd. Om het lek nauwkeuriger te lokaliseren, kun je zeepwater aanbrengen op de plekken waar een lek mogelijk optreedt. Als bubbels ontstaan, kan de plek worden bepaald als het lekpunt.
3. Brandstofniveaubeoordelingsmethode
Voeg een bepaalde hoeveelheid brandstof toe aan de brandstoftank en observeer de veranderingen in het brandstofniveau gedurende een bepaalde periode. Als het niveau aanzienlijk daalt zonder dat brandstof wordt gebruikt, kan er een lek in de brandstoftank zijn. Dit methode is echter relatief onnauwkeurig omdat de daling van het niveau kan worden beïnvloed door andere factoren zoals de verdamping van brandstof, maar het kan worden gebruikt als een voorlopige inspectiemethode.
4. Vacuümtest
Test de brandstoftank met behulp van een vacuümtestapparaat. Pompen de binnenkant van de brandstoftank naar een vacuümtoestand en observeer vervolgens de onderhoud van de vacuümgraad. Als de vacuümgraad niet stabiel blijft en er een aanzienlijke terugslag verschijnt, betekent dit dat lucht de brandstoftank is binnengekomen, dat wil zeggen dat er een afsluitingsprobleem is. Deze methode is effectiever voor het detecteren van kleine lekkages.
https://www.sumachine.com/