Tweewandige metaalstalen fuelcube tank te koop voor Amerika

De prestaties van aangepaste brandstoftanks kunnen getest worden vanuit de volgende belangrijke aspecten:
1. Dichtheidstest
Druktetest: De brandstoftank wordt afgesloten en gevuld met een bepaalde druk van gas, meestal lucht of stikstof, en de drukwaarde wordt bepaald op basis van de ontwerpeisen van de brandstoftank. Vervolgens observeer je de drukverandering. Als de druk buiten het toelaatbare bereik daalt binnen de gespecificeerde tijd, betekent dit dat er een lek is.
Verdompelingstest: De brandstoftank wordt volledig onder water gezet om te observeren of er bubbels zijn. Deze methode kan intuitief kleine lekken detecteren.
2. Capaciteitstest
Directe meting: Spuit een bekend volume vloeistof, meestal water, in de brandstoftank totdat de tank volledig gevuld is. Noteer het volume van de ingespoten vloeistof en vergelijk het met de ontworpen capaciteit. De fout moet binnen de toegestane grenzen liggen.
Niveausensordetectie: Als de brandstoftank uitgerust is met een niveausensor, kan de nauwkeurigheid van de sensoren en de consistentie van de capaciteit van de brandstoftank worden gecontroleerd door verschillende volumes vloeistof in de tank te spuiten, de sensorlezing te noteren en deze te vergelijken met het werkelijke vloeiniveau.
3. Brandstofleverancetest
Stroomtest: Installeer een stroommetingstoestel op de pijp die de brandstoftank verbindt met de motor of ander brandstofgebruikend apparaat, start het apparaat en meet de brandstofleveringsstroom. Zorg ervoor dat de stroom aan de werkvereisten van het apparaat voldoet en stabiel blijft onder verschillende werksituaties.
Druktest: Meet de druk in de brandstofleveringsleiding om te controleren of deze voldoet aan het werkingsdrukbereik van de apparatuur. Tegelijkertijd observeer je de drukveranderingen in de brandstoftank tijdens het bedrijven van de apparatuur om te waarborgen dat de druk niet te hoog of te laag is, zodat dit de brandstofvoorziening en de prestaties van de apparatuur niet beïnvloedt.
4. Duurzaamheidstest
Simulatie van werkelijk gebruik: Installeer de brandstoftank op de apparatuur en voer een langdurige operatietest uit om het gebruik van de apparatuur onder verschillende werkelijke werksituaties te simuleren. Controleer regelmatig het uiterlijk, de afsluitprestaties en de brandstofleveringsprestaties van de tank om te observeren of er problemen zoals slijtage, vervorming, lekken, enz. optreden.
Versneld ouderdomstest: Versnel het ouderdomsproces van de brandstoftank door de temperatuur en vochtigheid van de testomgeving te verhogen of door extra spanning toe te passen. Controleer vervolgens de prestatieveranderingen van de brandstoftank om zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid na langdurig gebruik in te schatten.
https://www.sumachine.com/