Stesen bahan api keluluan penyimpanan petrol diesel minyak tangki

Stesen bahan api keluluan penyimpanan petrol diesel minyak tangki
Definition dan penggunaan: Ini adalah peralatan pengisian mudah alih yang sesuai untuk beberapa situasi khas, seperti kenderaan kejuruteraan yang beroperasi di kawasan terpencil, tapak pembinaan sementara, tapak penyelamatan kecemasan, dll., untuk menyediakan bekalan bahan api untuk kenderaan atau peralatan apabila tiada stesen minyak tetap yang tersedia. Ia boleh memastikan bekalan bahan api dengan tepat pada masa tertentu dan meningkatkan kecekapan kerja.
Komponen: Biasanya termasuk tangki penyimpanan minyak, pom pengisian, peranti pengukuran, paip minyak, kicap, dll. Di antaranya, tangki penyimpanan adalah bahagian utama, yang digunakan untuk menyimpan bensin (petrol), diesel (diesel) dan bahan api lainnya.
Bensin (petrol)
Ciri-ciri: Bensin adalah bahan api cecair yang mudah menguap dan mudah terbakar. Ia diperbuat melalui penyulingan dan pencampuran dari petroleum dan merupakan campuran pelbagai hidrokarbon. Nombor oktan adalah penunjuk penting untuk mengukur prestasi anti-pengecutan bensin. Gred-gred bensin yang berbeza (seperti 92, 95, dll.) mempunyai nombor oktan yang berbeza.
Penggunaan: Digunakan terutamanya untuk enjin pembakaran dalam dengan nyalaan percikan, seperti enjin kereta kebanyakan, motosikal, dan sebagainya.
Diesel (diesel)
Ciri-ciri: Diesel mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi berbanding bensin dan kestabilan relatif yang lebih rendah. Ketekatannya lebih besar berbanding bensin. Ia juga diekstrak daripada petroleum, dan komposisinya berbeza daripada bensin. Nombor sena diesel adalah penunjuk penting untuk menilai prestasi pembakarannya.
Penggunaan: Digunakan untuk enjin pembakaran dalam dengan nyalaan tekanan, biasanya ditemui pada trak, bas besar, jentera konstruksi (seperti jumbo, pemuat depan, dan sebagainya) dan beberapa jentera pertanian.
Tangki penyimpanan minyak
Jenis: Mengikut bahan, ia boleh dibahagikan kepada tangki penyimpanan minyak logam (seperti keluli karbon, keluli tahan karat, dll.) dan tangki penyimpanan minyak bukan logam (seperti kaca serat, dll.). Mengikut bentuk struktur, ia boleh dibahagikan kepada tangki penyimpanan minyak mendatar, tangki penyimpanan minyak menegak, dll.
Titik-titik reka bentuk: Kekuatan dan penutupan badan tangki perlu dipertimbangkan untuk mengelakkan kebocoran bahan api. Pada masa yang sama, ia harus dilengkapi dengan peranti keselamatan yang sepadan, seperti kancing nafas (digunakan untuk menyeimbangkan tekanan di dalam dan luar tangki), pemeterai paras cecair (digunakan untuk mengukur paras bahan api dalam tangki), dll. Bagi tangki penyimpanan minyak yang menyimpan bahan api mudah menguap seperti petrol, juga perlu mempertimbangkan sistem pemulihan gas minyak untuk mengurangkan pencemaran kepada alam sekeliling dan mengurangkan risiko keselamatan.
https://www.sumachine.com/