Pardavimui mobilus dizelino kuro kubas naujojo Zelandoje

Tikrinimas, ar mobilus kuro bakas yra gerai uždarytas, yra labai svarbus, kad efektyviai būtų prevencijuojama kuro pataisymo ir išvengta saugumo pavojų. Štai kai kurie paprasti tikrinimo būdai:
1. Išvaizdos inspekcija
Pirma, atlikti visapusišką kuro baką apžvalginančią inspekciją, kad patikrintumėte, ar kuro bako virpinyje yra aiškios aliejus spilos, aliejus ženklai arba kuro pataisymo simptomai. Ypač dėmesio skirite sujungimams, jungiams, vamzdynų aplinkui ir kuro bakas kampei, kurie gali turėti šiekšlę arba blogai uždarytą. Jei aptiksite kuro pataisymą, tai reiškia, kad uždarymo sistemoje yra problema ir reikalingas tolesnis tikrinimas ir taisymas.
2. Slėgio testavimas
Tai yra tiksliau inspekcinis metodas. Galite naudoti specialias slėgio tyrimo priemones, kad uždarytumėte degalų dėžę ir užpildytumėte ją tam tikru slėgiu dujų (dažniausiai oro). Būtinasis slėgio reikšmė priklauso nuo degalų dėžės specifikacijų ir reikalavimų, paprastai tarp 0,1-0,3MPa. Užpildžius dujas, stebėkite slėgio rodinį. Nurodytu laiku (pvz., 10-15 minučių), jei slėgis sumažėja daugiau nei tam tikru diapazonu (pvz., 0,05MPa), tai reiškia, kad degalų dėžėje yra smūgis ir reikia rasti ir pataisyti smūginio vietą. Norint išsamiau nustatyti smūginio vietą, galima pritaikyti žiedo vandens į vietą, kur gali būti smūgis. Jei atsiranda burbulai, tai reiškia, kad ši vieta yra smūginio vieta.
3. Degalų lygio stebėjimo metodas
Į degalų baką įpilti tam tikrą kiekį degalų ir stebėti degalų lygio pokyčius per tam tikrą laikotarpį. Jei lygis skubiai mažėja, net jei degalai nevartojami, tai gali reikšti, kad yra smūrio degalų bakas. Tačiau šis metodas yra palyginti netikslus, nes lygio sumažėjimas gali būti paveiktas kitais veiksniais, pvz., degalų garavimu, bet jis gali būti naudojamas kaip pradinis inspekcinis metodas.
4. Vakuuminis testas
Ištestuokite degalų baką naudodami vakuuminį testavimo įrenginį. Sukurkite vakuumą degalų bako viduje, o tada stebėkite, ar vakuumas išlieka stabilus. Jei vakuumas nesustabiliuoja ir matomas didžiulis atkurimo reiškinys, tai reiškia, kad oro buvo įdalinta į degalų baką, t.y. yra nerūblio problemos. Šis metodas ypač veiksmingas mažų smūrių aptikimui.
https://www.sumachine.com/