Tankai yra dideli, galingi karo transporto priemonės, sukurta judėti per įvairius iššūkius teritorijas greitai ir lengvai. Mechanizmuos yra didelės mašinos, sukurtos apsaugoti kareivius kovose. Jos kompliuotos varikliais, kurie vartoja kuro veikimo metu, todėl reikia kuro bakelių joms, o tankams paprastai yra vienas ar du kuro bakeliai. Šie bakeliai yra specialūs kuro konteineriai, tokie kaip dieselis ar benzinas, kuris vartojamas kaip kuras, varančias tanko variklį ir laikomas jį judančią.
Esant tankui esminiai yra du kuro bakelių tipai: vidinės kuro bakelės ir išorinės kuro bakelės. Vidinės kuro bakelės yra talpinamos tanko korpuso viduje, kuris taip pat vadinamas korpusu. Priešingai, išorinės kuro bakelės yra montuojamos ant tanko paviršiaus. Tankeris 2017 m. paskelbė Makaos teikiamą vidinės kuro bakalės duomenis, kurie yra naudingesni mažinant kuro riziką, tuo pačiu padedant užkirsti kelį smūgiams. Kuro saugojimas tanko viduje siūlo geresnę apsaugą nuo žalos ar išsiliejimų.
Kaip veikia tankaiKURINIS KURO BAKAS Kuro bakai buvo įgyvendinti labai svarbiu būdu tankų operacijose. Jie teikia energiją, kurios tankas reikalauja varomam varikliui. Tankas, kurio baigiasi kuras, visiškai nekenčia. Nepaisant to, kiek kuro turite, be kuro bakų, tankas negali būti nei įjungtas, nei netgi paleistas. Fizinis dydis ir forma šių bakų priklauso nuo konkrečio tanko modelio ir kiek vandenyno jis turi suvesti, kad veiktų efektyviai.
Kuro kiekis, kurį gali suvesti tankas, grindžiamas daugeliu veiksnių, tokiais kaip tanko svoris, jo variklio talpa ir kokius uždavinius bus reikalinga atlikti tankui. Kai kalbama apie tanko dizainą, inžinieriams reikia svarstyti savo galimybes dėl to, kur įdiegti kuro baką. Paprastai norima, kad kuro bakas būtų esantis toliausiai nuo vietos, kurvyksta kovos, ir išvengti sergėtojų.
Degalinės džiovos priežiūra yra labai svarbi karinių tankų veikimui. Norint įsitikinti, kad šios džiovos veikia tinkamai, ir išvengti bet kokių problemų, reikalingas laiku atnaujinamas taisymas ir priežiūra. Taip pat reikia išvalyti degalinės džiovos vidus, norint pašalinti drabužius, ilgus ir kitus medžiagas, kurie gali pažeisti tanko variklį. Jei nesustabdyti, šie medžiagos gali sukelti didelius nuostolius turto po laiką.
Benzino filtraus keitimas yra dar vienas svarbus aspektas, susijęs su benzino džiovos sistemos priežiūra. Kuro filtrai padeda palaikyti kuro švarumą, kol jis juda į variklį. Užterštasis arba uždegęs kuras gali padaryti rimtų žalą tanko varikliui, kas gali sukelti stovėjimus ar kitokias sunkias problemas. Kariniai tankai dažniausiai gaminiama iš sunkių medžiagų, tokių kaip plieno ar aliuminio. Tačiau šios medžiagos gali prarūstėti arba sukelti skylas laikui bėgant, potencialiai sukeldamos kuro smūgius ir galiausiai sukelti variklio nusprogdymą, jei problemos nėra aptiktos ir pataisytos laiku.
Šie nauji tankai yra pagrįsti daugeliu technologinių pokyčių, susijusių su jų kuro bakais. Naujesni bakai gali turėti išorinius bakus, kurie skirti saugoti daugiau dujų nei ankstesnės modelio. Šie išoriniai bakai ne tik siūlo papildomą kuro talpybą, bet ir geresnę apsaugą kruinęms ir pagrindiniam tanko daliui. Paskutinės dvi nuostatos yra apie išorinius kuro bakus, kurie dažniausiai yra pritvirtinti prie tanko galos arba krantų ir kuriuos neturėtų būti išmestų į pavojingose situacijose, kad sumažintų svorį ir pagerintų tanko manevringumą.
Degalinės dalinės ir ELV perdirbimo įrangos turi CE sertifikatus. CE sertifikatas patvirtina, kad mūsų mašinos atitinka pagrindinius ES reikalavimus apie aplinkos, sveikatos ir saugumo apsaugą. Šis sertifikavimas leidžia naudoti ir pardavoti mašinas Europos rinkoje. Jis taip pat rodą mašinos kokybę ir sutapimą su standartais. Turime UL sertifikatą NW-1000 kubiniam degaliniui, NW 2000 ir NW-4000. UL (Underwriters Laboratories) sertifikatas yra gerai vertinamas ženklas JAV ir daugelyje kitų šalių. Šis sertifikatas patvirtina, kad mūsų degalinės buvo griežtai patikrintos ir atitinka UL nustatytus veikimo ir saugumo standartus. Šis sertifikatas yra labai svarbus užtikrinant saugumą ir patikimumą, ypač tuo atveju, kai degalinės naudojamos saugyklos ar transportavimo potencialiai kenksmingų medžiagų atveju.
Atliekinių šonu ir SUMAC elgesio su ELV įrenginiais atsakingas už aplinkos problemas, perdirbant medžiagas į kuro bakus. Visos perdirbtos metalo, gumo ir kitos įvairios medžiagos gali būti naudojamos daugelyje pramonės sričių. Automatinis, prievartingas, perkamas kuro bakas yra sukurtas tam, kad teiktų kuro tiksliai ten ir tuomet, kai jums reikia.
SUMAC Auto Recycling Equipment Co., Ltd. (SUMAC) yra kuro bakai garbinga kinų savininkystės įmonė. Ji gamina ir parduoda Automatinę Atliekinių Šonų Perdirbimo Įrangą.
Sumac kuro bakai inovacinė technologija ir rodo naujausią įrangą bei sprendimus statybos srityje. Kartu galite pamatyti Sumac globaliojo statybos technikos prekės ženklo jėgą, suprasti, kaip vystosi pramonė, ir demonstruoti industrializacijos bei pasiekti tvaraus vystymosi nusivylimą.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
IS
KA
HT
KK
UZ
