스페인용 Transcube 연료 탱크 세일

연료 탱크의 고온 저항성은 일반적으로 그 재질 특性和 설계 특징에 의해 결정되며 보통 좋습니다. 아래는 상세한 소개입니다:
1. 재료 선택
연료 탱크는 일반적으로 고온에 견디는 공학용 플라스틱 또는 금속 합금으로 만들어집니다. 폴리에테르에터케톤(PEEK)과 같은 공학용 플라스틱은 우수한 고온 저항성을 가지고 있어 200°C 이상의 고온 환경에서 장시간 안정적으로 작동할 수 있습니다. 알루미늄 합금과 같은 금속 합금은 강도가 높을 뿐만 아니라 양호한 열 전도성과 고온 저항성을 가지고 있어 변형 없이 고온을 견딜 수 있습니다. 이러한 재료들은 고온 환경에서 구조적 안정성을 유지하여 탱크가 열팽창 및 수축으로 인해 파열되거나 변형되는 것을 방지하고 연료의 안전한 저장 및 운송을 보장합니다.
2. 열 절연 설계
추이 연료 탱크의 고온 저항성을 더욱 향상시키기 위해 일반적으로 탱크 외부에 단열층이 설치됩니다. 단열층은 세라믹 섬유, 유리 섬유와 같은 열 절연 재료로 구성될 수 있습니다. 이러한 재료들은 매우 낮은 열 전도율을 가지고 있어 외부 열이 탱크 내부로 전달되는 것을 효과적으로 방지하고, 탱크 내 연료의 온도 상승 속도를 줄입니다. 또한 일부 추이 연료 탱크는 열 방산 구조, 예를 들어 열 방산 핀 또는 열 방산 채널이 설계되기도 해서 열 방산 면적을 증가시키고 열 방산을 가속화하여 고온 환경에서 연료 탱크가 더 낮은 온도를 유지할 수 있도록 합니다.
3. 안전 마진 설계
연료 탱크의 설계 과정에서, 극한 고온 조건하에서도 정상적으로 작동할 수 있도록 특정 안전 마진을 고려할 것입니다. 예를 들어, 연료 탱크의 압력 저항은 고온으로 인해 연료가 팽창하여 탱크 내부 압력이 너무 높아지는 것을 방지하기 위해 정상 작동 압력보다 더 높게 설계될 것입니다. 동시에, 연료 탱크의 밀폐 성능도 엄격히 테스트되어 고온 환경에서 연료 누출이 발생하지 않도록 보장됩니다.
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