뉴질랜드를 위한 이동식 연료 탱크 판매

1. 주요 구조 설계
이동식 연료 탱크의 주요 구조는 강도와 가벼움을 모두 고려해야 합니다. 탱크 본체는 mostly 고강도 금속 재료로 만들어지며, 알루미늄 합금과 같은 재료는 구조의 안정성을 보장하고 운송 시 충격을 견디면서 무게를 줄이고 이동성을 향상시킵니다. 전체 형태는 종종 사각형이나 원통형입니다. 이 두 가지 형태는 내부 연료의 균일한 분배에 유리하여 운송 중 발생하는 진동으로 인한 충격력을 줄이고, 운반 차량에서 쌓고 고정하기에도 편리합니다. 탱크 본체의 압력 저항을 강화하기 위해, 스트레스가 집중되는 부위인 측면과 바닥에 보강 리브를 추가하여 외부 압력이나 내부 연료 압력으로 인해 변형되거나 갈라지는 것을 방지합니다.
2. 주요 구성 요소 구조
연료 보충 및 유출 시스템: 연료 보충구는 운송 중 연료 누출과 불순물의 섞임을 방지하기 위해 뛰어난 밀폐 성능을 가진 뚜껑이 장착되어 있습니다. 내부에는 연료 보충 시 입자 불순물을 추가로 걸러내기 위한 필터가 설치되어 있습니다. 출구 연결 파이프에는 연료 출력 흐름을 정확히 제어하고 시작 및 중단을 조절하여 안전하고 효율적인 연료 보충 작업을 보장하기 위한 밸브가 설치되어 있습니다.
액위 모니터링 장치: 대부분 부유식 액위계를 사용하며, 이는 연료 수준의 상승과 하강에 따라 연결 막대 메커니즘을 구동하여 액위 높이를 직관적으로 표시합니다. 일부 고급 설계에는 전자 센서가 통합되어 있어 액위 데이터를 모니터링 단말기에 실시간으로 전송할 수 있어 직원들이 원격으로 남은 연료를 파악할 수 있습니다.
안전 보호 부품: 탱크 내부의 압력이 온도 상승 및 연료의 요동 등의 요인으로 설정된 임계값을 초과할 경우 자동으로 열려 압력을 해제하는 안전 밸브를 설치하여 과압으로 인한 탱크 손상을 방지합니다. 정전기 접지 장치가 설치되어 있으며, 금속 체인이나 선을 통해 지면에 연결되어 운송 중 발생하는 정전기를 신속히 제거하고 화재 및 폭발의 위험을 줄입니다.
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