미국용 디젤 연료 큐브 탱크 판매

디젤 연료 탱크의 연료 펌프, 오일 레벨 센서, 통기구 및 기타 구성 요소는 어떻게 협력하여 작동하나요
연료 펌프, 오일 레벨 센서, 통기구 및 디젤 연료 탱크의 다른 구성 요소는 각자의 역할을 수행하고 서로 협력하여 연료 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다.
연료 펌프는 시스템의 "동력 심장"입니다. 이는 탱크 하단에서 디젤을 추출하여 압력이 가해진 후 파이프라인을 통해 엔진 주입 시스템으로 운반하여 연소 요구를 충족시킵니다. 그 작업은 엔진 ECU에 의해 정밀하게 제어되며 필요에 따라 시작, 중지 또는 속도를 조절할 수 있어 충분한 연료 공급을 보장하면서 에너지 소비를 줄일 수 있습니다.
유위 센서는 마치 "모니터"와 같아서 탱크 내 연료 수준을 실시간으로 감지합니다. 일반적인 플로트 센서는 유류가 상하할 때 플로트 볼을 통해 전기 신호 출력을 변경하고, ECU에 의해 변환된 후 대시보드에 연료 수준이 표시됩니다. 연료 수준이 사전 설정값보다 낮으면 센서가 경고를 발생시켜 재급유를 알립니다. 다중 탱크 시스템에서는 연료 공급 회로의 자동 전환을 지원할 수도 있습니다.
벤트는 시스템의 "호흡 통로"입니다. 연료가 추가되거나 소비될 때, 벤트는 탱크 내 음압이 형성되어 연료가 펌프아웃되지 못하는 것을 방지하거나, 양압으로 인한 누출을 방지하기 위해 연료 탱크에 공기가 들어오고 나가는 것을 허용합니다. 동시에, 벤트는 활성탄 컨테이너와 직렬로 연결되어 휘발성 유기 가스를 흡수하고 환경 오염을 줄입니다. 그 외에도 그의 필터 및 구조 설계는 먼지와 비가 침입하는 것을 막을 수 있습니다.
세 가지는 함께 작동합니다: 시작 시 연료 펌프는 압력을 형성하고, 벤트는 공기 압력을 균형을 맞추며, 센서는 초기 유류량을 피드백합니다. 운전 중에는 펌프가 계속해서 기름을 공급하고, 센서는 기름 양의 변화를 모니터링하며, 벤트는 안정적인 압력을 유지합니다. 비정상 상황이 발생하면 저유량 알람이 울리고, 비정상적인 압력은 자동으로 조정되어 디젤 공급의 안정성과 시스템의 안전 및 신뢰성을 보장합니다.
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