Vendita di serbatoi cubici per carburante per gli Stati Uniti

Per determinare se il serbatoio di trasferimento della benzina ha perdite, è possibile controllarlo rapidamente con i seguenti metodi:
1. Ispezione visiva:
Controlla regolarmente la superficie, i saldati, le interfacce dei valvole, le connessioni delle tubazioni e la parte inferiore del serbatoio per eventuali macchie d'olio, gocce d'olio o nebbiolina oleosa, in particolare le guarnizioni ermetiche e le connessioni a flange. Se la vernice si stacca, l'area di ruggine si espande o il livello del liquido cala significativamente dopo che il serbatoio è stato lasciato inattivo, potrebbe essersi verificato un perdita.
2. Test di pressione:
Chiudi tutti i valvole del serbatoio, usa attrezzature speciali per riempire il serbatoio con gas a bassa pressione, applica acqua saponaia alle parti sospette, se si formano bolle, indica che c'è una perdita; puoi anche creare il vuoto nel serbatoio fino a una certa pressione negativa. Se la pressione aumenta, significa che l'aria esterna ha infiltrato e c'è una perdita.
3. Giudizio tramite odore e tatto:
Se continui a sentire un forte odore di benzina nell'area operativa e nella cabina, anche se non ci sono macchie di olio evidenti, potrebbe esserci una piccola perdita; indossa i guanti e tocca la superficie del serbatoio e le giunzioni delle tubazioni. Se si avverte una sensazione appiccicosa o umida, è necessario pulire ulteriormente per verificare se è contaminata dal carburante.
4. Rilevamento strumentale:
Usa un rilevatore di fughe a ultrasuoni per catturare le onde sonore ad alta frequenza generate dalla perdita e localizzare con precisione piccole fughe; oppure aggiungi un rilevatore di fughe al fluorescenza nel serbatoio di carburante e usa luce ultravioletta per illuminare la perdita dopo un certo periodo di funzionamento. La perdita mostrerà fluorescenza, il che facilita la ricerca di fughe nascoste.
5. Monitoraggio dello stato anomalo:
Se il consumo di carburante dell'attrezzatura aumenta improvvisamente in modo anomalo ed escludendo altre panne meccaniche, potrebbe essere causato da una perdita nella tanica o nei tubi; se durante il trasporto o l'uso si sente un suono di perdita di gas "sibilante" vicino alla tanica, bisogna anche stare attenti al rischio di perdita. Se viene rilevata una perdita, è necessario fermarsi immediatamente e effettuare una riparazione professionale per evitare incidenti di sicurezza.
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