Vendita di serbatoi fuelcube in acciaio metallico a doppia parete per l'America

Le prestazioni dei serbatoi di carburante personalizzati possono essere testate nei seguenti aspetti chiave:
1. Test di sigillatura
Test di pressione: Il serbatoio viene sigillato e riempito con una certa pressione di gas, solitamente aria o azoto, e il valore di pressione è determinato in base ai requisiti di progettazione del serbatoio. Successivamente si osserva la variazione di pressione. Se la pressione scende al di fuori dell'intervallo consentito entro il tempo specificato, significa che c'è una perdita.
Test di immersione: Il serbatoio viene immerso completamente nell'acqua per osservare se ci sono bolle. Questo metodo può rilevare in modo intuitivo la posizione di piccole perdite.
2. Test di capacità
Misura diretta: Iniettare un volume noto di liquido, generalmente acqua, nel serbatoio del carburante fino a quando il serbatoio non è completamente pieno. Registrare il volume del liquido iniettato e confrontarlo con la capacità progettata. L'errore dovrebbe essere all'interno della tolleranza ammissibile.
Rilevamento del sensore di livello: Se il serbatoio del carburante è dotato di un sensore di livello, l'accuratezza del sensore di livello e la coerenza della capacità del serbatoio possono essere verificate iniettando diversi volumi di liquido nel serbatoio, registrando la lettura del sensore di livello e confrontandola con il livello effettivo del liquido.
3. Test delle prestazioni di erogazione del carburante
Test di flusso: Installare un dispositivo di misura del flusso sulla tubazione che connette il serbatoio del carburante al motore o ad altro equipaggiamento utilizzatore di carburante, avviare l'equipaggiamento e misurare il flusso di erogazione del carburante. Assicurarsi che il flusso soddisfi i requisiti operativi dell'equipaggiamento e rimanga stabile in diverse condizioni operative.
Test di pressione: Misurare la pressione nella linea di distribuzione del carburante per verificare se rientra nell'intervallo di pressione operativa dell'attrezzatura. Nello stesso tempo, osservare le variazioni di pressione nel serbatoio durante il funzionamento dell'attrezzatura per assicurarsi che la pressione non sia troppo alta o troppo bassa, in modo da non influire sulla distribuzione del carburante e sulle prestazioni dell'attrezzatura.
4. Test di durata
Simulazione dell'uso reale: Installare il serbatoio sull'attrezzatura e condurre un test di funzionamento a lungo termine per simulare l'uso dell'attrezzatura in diverse condizioni operative reali. Controllare regolarmente l'aspetto esterno, le prestazioni di sigillatura e di distribuzione del carburante del serbatoio per osservare eventuali problemi come usura, deformazione, perdite, ecc.
Test di invecchiamento accelerato: Accelerare il processo di invecchiamento del serbatoio di carburante aumentando la temperatura e l'umidità dell'ambiente di prova o applicando uno stress aggiuntivo. Successivamente, verificare le variazioni delle prestazioni del serbatoio per valutarne affidabilità e durata dopo un utilizzo a lungo termine.
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