Allar flokkar

Fréttir

Forsíða >  Fréttir

Sala af bensínlagarhólavatni fyrir USA

Jun 05, 2025

Grunnstöku verð fyrir Benzínalag eyti eru mikilvægar fyrir önn sinni og nákvæma virkni. Hér eru nokkur af grunnstöku verðum:
1. Rúmfrádráttur
Þetta er mikilvægt stak fyrir lag eytið, sem ákvarðar hæsta magn af benzínu sem það getur geymt. Val rúmfrádráttar er venjulega ákvörðuð ásamt raunverulegum þarfim benzinastöðvar eða olíusafna, staðsemdarskilyrðum og framtíðarupplýsingum um vikublað.
2. Vinnumynd
Vatnsvaðillinn fyrir benzól þarf að vinna innan ákveðinnar tryggðarráða. Almennt talast, er virkniþrýsturinn fyrir vatnsvaðil á jarðtryggingu venjulega á milli -0.02MPa og 0.02MPa. Ef það er vatnsvaðill undir þrýst, mun virkniþrýsturinn hans breytast eftir sérstaka útfærslu og notkunarþörfum, og gæti verið á milli 0.1MPa og 1.0MPa eða jafnvel hækri. Úttakið á virknithrýst sem skyldu taka í yfir flytingareiginleikum benzóls, vörumerkið og öryrgifur.
3. Úttakshiti
Hitið sem varpað er á lagningarstofnun þarf að taka hinsíðar við staðbundna veðurlæti og hitaumferðir benzíns í lagningu. Á almennu, er rættur hitarúm fyrir benzínalagningar um -20℃ upp í 50℃. Í háhitum svæðum er nauðsynlegt að skoða hlutveggjar- og kólnunarmatsefi lagningararkropparins til að forða at benzinn fljóti eða býrst tryggja óvart af of hári hita; í lág hita svæðum er nauðsynlegt að skoða hlutveggjar- og andhverfingarmatsefi lagningararkropparins til að ganga úr skugga um að benzinn geti verið vistinn og flutt reglulega.
4. Matrial
Matrial lagningarskálsinn áhrifst beint fyrir sér mótsæðisfastann, styrkina og starfslífið. Venjulegar notuð aðgerðar eru körfuskál, rostlaust járn o.s.f. Körfuskál hefur lág kostnað, en mótsæðismegin hans er hins vegar svært illt, og það þarf að vera vel gert með mótsæðisvernd; rostlaus járn hefur gott mótsæðismegin og styrki, en kostnaðurinn er hákur. Fyrir vörumerkingu af hágæðu benzól eða strikna kröfu um fjölbreytileika innihalds, er oft valið rostlaus járn lagningarskál.
5. Fyllingaraðferð
Fyllingaraðferð týkir á hlutfallinu af raunverulegu rúm fyrir benzól sem er fyllt í lagningarskálinn við rúminn sem skálið hefur. Almennt talast er fyllingaraðferð lagningarskáls fyrir benzól venjulega á milli 0.85 og 0.9, með því að láta til einhvers rúms fyrir vídd benzólsins og að draga undir við tryggja óvænanleika sem koma með sig með of fyllingu.
https://www.sumachine.com/

photobank (9).jpg