Dieselvinnslur eru einhverjar aðgerðir dýraraðila. Þeim er nauðsynlegt að nota DEF, eða dieselvinnsluvæssulíkan. Þessi enna líquid er ólíklega mikilvæg. Hann hjálpar líka að lækkja niðurstöðum frá vinnslunni sem gera henni óþægilega. Það er líquid sem hefur sitt eigin grunn (DEF vinnslutanki). Til að halda dieselvinnslu rétt, og til að ganga úr skugga um að hún fara vel - þarf að halda vöru síðustu. Þessi grein gefur nánari upplýsingar um def tank af SUMAC og hvers vegna þú þarft þá fyrir dieselvélina þína. Flestir vitja að DEF-beri eru venjulega gerðir af plast. Taslar koma í öllum stærðum og formum. Sjá, það er ákveðið stærð sem telur (leikan var ætlaður) eftir tegund bílsins sem þú keyrir. DEF-bræðisberinn er staðsettur neðst við dieselbræðisberinn. Í bakborðinu, 20 gallons af DEF vötni (mikið) Ef magnið af DEF vötnu í berinu verður lítillegt, mun vísari á spjaldið minnka umsýslumenn að fylla aftur. Þetta DEF vötn er sett saman af tveimur grundverkum: Urea og óionísuð vatn. Þessar efni blandað síðan saman til að mynda óhagbæra gásana sem snúa skadið útslæppi frá vílinni þinni í vatn og rófegar nítrogenagás. Vatnið er síðan slegið inn í útslæppakerfið, þar sem það blandað og sprett inn í strauminn af gasi sem fer út gegnum atomiserara. Það virkar til að snúa þeim skadið gás í loft. Ef dieselvél runnar úr DEF vötnu, mun hún eyða næst 40 sinnum fleiri smóggerandi NOx en sama skipið með fullan tang.
Vigtigaste þið getur gert til að ganga úr skugga um að DEF bræðisstofan virki rétt er að halda hana reynd og láta drecka komast úr henni. DEF rúkar við hefing við vatn og drecka, ef DEF stofan þín verður forandin, getur það uninn út loftslíkan kerfi bil (það er dýrt). Halda DEF í reynri, þurrri safni. Þetta mun láta engum drecka fá forandu sem gæti skemmt á mótorann. Vel, þú ættir líka að vita að DEF vötnu fer ekki lengi. DEF hefur venjulega lifandi tíma af um einu ári. Ef það er langt tíma í vinsældu sólu eða varmi, getur það verið illt svo ég myndi ekki gera það. Að kaupa fríða DEF er oft góður hugsun, og gæti verið gagnlegt tóma gamla eða útrunnuna vötnu sem var aftur í SUMAC stofunni. Stærð bílns þíns ætti að vera áhugamikilvægi þegar þú velur DEF bræðisstofu. Þú ættir líka að hugsa þér hversu oft þú ert að keyra og hversu mikið diesel mótar notkun það býr til. Fyrir smá diesel mótor og mjög stutt ferðir, getur smá DEF stofa verið nóg. En kannski í stærri bíl, eða einn sem þú ert að halda á um aldur, þá kemur stór stofa inn í leik.
Eitt af algengustu vandamálum sem plaga DEF bræðisýki er forurenning. Þetta getur valdið verstu tilfelli, brotin motor en útvegri þessara er að skerpa í skada á undan þinni útslóðarhugtaki sem getur kostað mjög dyrt. Þetta er hægt að forðast ef hræringarrein DEF líquid er notuð. Því vegna, halda því vel við og athuga þig def líquid tank á hvaða leknum eða óvenjulegum merkjum síðasta tíma.
Annað vandamál sem gæti komið fyrir er ósamkvæmt DEF sem birtist sem fastiss. Við 12°F (-11°C), frystir DEF líquid! Þessi er einnig grunnurinn fyrir að DEF bræðisvarmir (eða reynr varmur) sé nauðsynlegur sem hluti af þeirri flóknari umhverfi í vetri til að forðast að urea myndi fast verða og breyta í víxlar blokkar sem mun hindra að það komi í samband við SCR. Þú gætir líka líka: DEF bræði getur komið með varmara til að forðast að urea meðalbundin líquid frysti. Ef þú veist að bræðið þitt hefur engan varmur eru annar leiðir til að halda líquidinu frá að frysta, nemlig að parka í varmt garði eða sérstaklega deila bræðinu.
Aðeins í sumum tilfellum mun það hætta að virka vel vegna smúrur í tankanum eða sprútanum. Lýsileikurinn fyrir vinnsluverk má virka á, og ef sprútan færst full af rús þá geturðu komið að að bíllinn skipti út meira hennings en áður. Verður að láta athuga og laga bílnum þegar vandamál kemur upp við DEF kerfið svo að engin ný skada verði gerð. diesel def tanki ef sprútan færst full af rús geturðu komið að að bíllinn skipti út meira hennings en áður. Það er alveg líft fyrir þig að láta athuga og laga bílnum þegar vandamál kemur upp við DEF kerfið svo að engin ný skada verði gerð.
Def fuel tank tire og ELV recycling verkefni eru báðir með CE vottorð. CE vottorðið stafrar að vélurnar okkar uppfylla ESB grunnvöldu kröfur um heilbrigði, öryggi og viðskiptavarnir. Þetta leyfir þessum vélum að vera notuð og söldar á evrópíska markaði. Það virkar líka sem táknaður á hæfileika þeirra og samræmi við alþjóðleg stendur. Fyrir NW-1000, Northwest-2000 og NW-4000 teningatankana getum við boðið UL vottorð. UL vottorðið (Underwriters Laboratories) er ærinlegt merki innan Bandaríkjanna, og líka í mörgum öðrum landum. Það merkir að tankarnir sem við notum hafa farið í gegnum strengt prufun og eru í samræmi við öryggsleikar- og framkvæmdastendur sem settir voru af UL. Þetta vottorð er mikilvægt til að tryggja öryggi og treystileiki tankanna, sérstaklega í notkunum þar sem þeir eru notaðir til að geyma eða flutna stuðullega farbættu pöru.
Sumac er brautafyllitankur fyrir byggingaráðgerðir. Hann birtir mestu nýju vöru og lausnir. Uppfarið á styrk jafnvæga merkis í byggingaráðgerðum, lært um röð fyrir þróun ávinna og sýna styrk framleysisframleiðslu.
SUMAC Auto Recycling Equipment., Ltd. er fast eign af kínverskum ákveðnum og brautafyllitankur sem fremur og selur sjálfvirk virkjaða hringdæma úrskriftaraðila, ELV úrskriftaraðila (Fjárdrópustöð, All In One Stöð) og sjálfvörnendur tankar sem henta fyrir vörumerkingu og úthluta af díseli og benzíni (brændsla), flugbrændsla, smásafni, díselútslápum og olíu.
SUMAC virki til endurvinna gamla dæla og ELV Def brautin við bránnaðarsafna greinar umhverfisástandi og endurrýma ónotuð efni í gildandi. Endurrýmd metall, skin og ýmislegt annað efni getur verið notað í mörgum þjónustufélögum. Bránnablók, fullyrt ferilegt sjálfvirk safn er skipt út fyrir að flytja og gefa bránn á nákvæmlegan tíma og þar sem þér þarft hann.