Prodaja prijenosnog dizel gorivnog rezervoara za Novi Zeland

Provjera čvrstoće mobilne gorivne cisterne ključna je za učinkovito sprečavanje promaka goriva i izbjegavanje sigurnosnih opasnosti. Eto nekih uobičajenih metoda provjere:
1. Inspekcija izgleda
Prvo, provedite cjelovitu vizualnu provjeru gorivne cisternen kako biste provjerili jesu li na površini cisternen očitivci mazosti, mazne trake ili znaci promaka goriva. Posebno obratite pažnju na spojeve, veze, oko zatvarača i kutove cisternen, gdje je moguće doći do prske ili loše zaključenosti. Ako se otkrije promak goriva, znači da postoji problem s zaključenjem i potrebno je daljnje ispitivanje i popravak.
2. Tlak test
Ovo je točniji način inspekcije. Možete koristiti posebnu opremu za testiranje tlaka kako biste zatvorili gorivnu cisternu i ispuniti je određenim tlakom plina (obično zrakom). Opći vrijednosti tlaka ovisi o specifikacijama i zahtjevima gorivne cistirne, obično između 0,1-0,3MPa. Nakon što napunite plinom, promatrati čitanje tlaka na manometru. U određenoj razdoblju vremena (poput 10-15 minuta), ako se tlak smanji više od određenog raspona (poput 0,05MPa), znači da postoji prometnica u gorivoj cisterni i potrebno je pronaći i popraviti mjesto prometnice. Da biste preciznije lokализirali prometnicu, možete namazati sapuni vodom na dio gdje bi mogla biti prometnica. Ako se stvore puzavci, taj dio se smatra mjestom prometnice.
3. Metoda promatanja razine goriva
Dodajte određenu količinu goriva u rezervoar za gorivo i promatrajte promjene u razini goriva tijekom određenog vremena. Ako se razina značajno smanji bez upotrebe goriva, moglo bi biti da postoji curenje iz gorivnog rezervoara. Međutim, ovaj način je relativno neprecizan jer pada razina može biti utjecaja drugih faktora, poput volatilizacije goriva, ali se može koristiti kao preliminarna metoda pregleda.
4. Vakuumska provjera
Provjerite gorivi rezervoar pomoću vakuumske testne opreme. Ispraznite unutrašnjost gorivnog rezervoara u stanje vakuumiranja, a zatim promatrate održavanje stupnja vakuumiranja. Ako se stupanj vakuumiranja ne može održati stabilnim i javlja se značajno pojačanje, to znači da je vazduh ulazio u gorivi rezervoar, tj. postoji problem zaključenosti. Ovaj način je učinkovitiji za otkrivanje malih curenja.
https://www.sumachine.com/