Vente de réservoir portable diesel fuelcube pour l'Équateur

Lorsque l'on stocke un réservoir de carburant diesel sur une longue période, afin d'éviter la dégradation du carburant, des mesures doivent être prises en ce qui concerne l'étanchéité, l'environnement, la protection, l'entretien et autres aspects :
1. Remplir et sceller pour éviter l'oxydation :
Remplissez le réservoir avec du diesel avant le stockage pour minimiser l'air résiduel à l'intérieur et réduire l'oxydation et l'émulsification du carburant par l'oxygène et l'humidité ; en même temps, serrez bien le bouchon de remplissage et scellez la ventilation pour empêcher l'invasion d'humidité extérieure et de poussière ainsi que la volatilisation du carburant.
2. Contrôler l'environnement pour réduire les risques :
Choisissez un environnement de stockage protégé de la lumière, frais et sec pour éviter les hautes températures et l'ensoleillement direct, réduisant ainsi l'oxydation et l'évaporation accélérées du carburant dues à la chaleur ; tenez-le éloigné des sources de chaleur comme les moteurs et les chaudières ainsi que des produits chimiques acides et alcalins pour prévenir la contamination et la dégradation du carburant.
3. Ajouter des additifs pour prolonger la durée de vie :
Si le stockage est prévu pour dépasser 3 mois, ajoutez un stabilisateur spécial diesel selon la proportion indiquée dans les instructions. Après remplissage, démarrer l'équipement pour bien mélanger le stabilisateur avec le carburant, retardant efficacement l'oxydation et la décomposition du carburant et prolongeant sa durée de conservation.
4. Inspections régulières pour assurer la sécurité :
Vérifiez l'extérieur du réservoir de carburant une fois par mois à la recherche de rouille et de fuites, prélevez une petite quantité de carburant via la valve de vidange pour observer la couleur et l'état, et remplacez le carburant en temps voulu s'il y a des anomalies telles que de la turbidité ou des dépôts ; démarrez l'équipement et faites-le tourner au ralenti pendant 10-15 minutes tous les 2-3 mois pour éviter que le carburant ne reste en place trop longtemps et ne se stratifie ou ne se dépose.
5. Traitement spécial pour des scénarios spéciaux :
Remplacez le diesel à faible point de congélation ou ajoutez un antigel à l'avance dans les zones à basse température ; si le réservoir métallique de carburant est susceptible de rouiller, pulvérisez un revêtement anticorrosion ou remplacez-le par un matériau anticorrosion pour assurer la stabilité à long terme du réservoir et du carburant.
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