Kaikki kategoriat

Uutiset

Etusivu >  Uutiset

Mobiili polttoaineenkuljetuslaatikko myynti NZ:lle

May 14, 2025

1. Pääraakennemuotoilu
Kävijän polttoainetankin pääraakennus on otettava huomioon sekä vahvuus että kevyys. Tankin runko koostuu usein korkean vahvuuden metallimateriaaleista, kuten alumiinilastasta, mikä varmistaa rakenteen vakauden ja kestää kuljetuksen vaikut, samalla kun paino vähenee ja liikkuvuus paranee. Kokonaismuoto on usein suorakulmainen tai sylinterimuotoinen. Nämä kaksi muotoa helpottavat polttoaineen tasaisempaa jakautumista sisällä, vähentävät kuljetuksen hiehauksen aiheuttamaa vaikutusvoimaa ja ovat käytännöllisiä varustelun ja kiinnityksen kannalta kuljetusaluksella. Paineenkestävyyden parantamiseksi vahvistusrunkoja lisätään avainsijoille, kuten tankin sivuille ja pohjaan, jotka ovat alttiita stressille, estääkseen tankin muodostumasta muodollisesti tai rakoitumasta ulkoisen paineen tai sisäisen polttoaineen paineen takia.
2. Avainkomponentin rakenne
Täytöntilanne ja öljyn vähennysjärjestelmä: Täytön portti on varustettu peitekalvolla, jolla on erinomainen sulkiprosessi estääkseen polttoaineen ilmestymisen ja saastumisen kuljetuksen aikana. Sen sisällä on asennettu suodatin, joka suodattaa täytön polttoaineen hiukkaspureita entisestään. Vähennysyhteyshöylissä on asennettu venttiili, joka hallitsee tarkasti polttoaineen virtausta ja aloittaa tai pysäyttää sen, varmistamalla turvalliset ja tehokkaat täytöntoimenpiteet.
Vedenvuorovaikutuslaitteisto: Useimmat käyttävät liukulaisia vedenvuoron mittareita, jotka ohjaavat polttoaineen nousemisen ja laskemisen mukaisesti yhdistelmämekanismia näyttämäänkseen vedenvuoron korkeutta intuitiivisesti. Joitakin edistyksellisiä suunnitelmia on myös integroitu elektroniset anturit, jotka voivat välittää vedenvuoron tiedot valvontalaitteeseen real-aikaisesti, jotta henkilökunta voi seurata polttoaineen jäljelle jäämistä etäisyydeltä.
Turvallisuussuojeluosat: Asenna turvallisuusventtiili, joka avautuu automaattisesti vapauttamaan paineen, kun tankin paine ylittää asetetun raja-arvon lämpötilan nousemisen tai polttoaineen hiehauksen vuoksi, välttääkseen tankin vahingoittumisen ylipainosta. Varustettu elektrostaattisella maantamislaitteella, joka yhdistetään maahan metalliketjulla tai -viivalla, se voi poistaa kuljetuksen aikana tuottaman elektrostaattisen sähkön ja vähentää tulipalo- ja räjähdysriskiä.
https://www.sumachine.com/

4.jpg