Venta de tanque de combustible diésel portátil para Nueva Zelanda

Revisar la estanqueidad del tanque de combustible móvil es crucial para prevenir eficazmente fugas de combustible y evitar riesgos de seguridad. Aquí te mostramos algunos métodos de inspección comunes:
1. Inspección de apariencia
Primero, realiza una inspección visual completa del tanque de combustible para verificar si hay manchas de aceite obvias, marcas de aceite o signos de fuga de combustible en la superficie del tanque. Presta especial atención a las soldaduras, uniones, alrededor de las válvulas y a las esquinas del tanque, que son propensas a presentar grietas o mal sellado. Si se detecta una fuga de combustible, significa que hay un problema con el sellado y se requiere una inspección y reparación adicionales.
2. Prueba de presión
Este es un método de inspección más preciso. Puedes usar equipos especiales de prueba de presión para sellar el tanque de combustible y llenarlo con una cierta presión de gas (generalmente aire). El valor de presión general depende de las especificaciones y requisitos del tanque de combustible, normalmente entre 0.1-0.3MPa. Después de llenar el gas, observa la lectura del medidor de presión. Dentro del tiempo especificado (como 10-15 minutos), si la presión disminuye más allá de un rango determinado (como 0.05MPa), significa que hay una fuga en el tanque de combustible y es necesario encontrar y reparar el punto de fuga. Para localizar la fuga con mayor precisión, se puede aplicar agua jabonosa en la parte donde podría ocurrir la fuga. Si se generan burbujas, se puede determinar que esa parte es el punto de fuga.
3. Método de observación del nivel de combustible
Añade una cierta cantidad de combustible al tanque y observa los cambios en el nivel de combustible durante un período de tiempo. Si el nivel disminuye significativamente sin usar combustible, puede haber una fuga en el tanque de combustible. Sin embargo, este método es relativamente impreciso porque la disminución del nivel puede estar influenciada por otros factores, como la evaporación del combustible, pero se puede utilizar como método de inspección preliminar.
4. Prueba de vacío
Prueba el tanque de combustible utilizando un dispositivo de prueba de vacío. Bombea el interior del tanque de combustible hasta llevarlo a un estado de vacío, y luego observa el mantenimiento del grado de vacío. Si el vacío no se mantiene estable y hay un fenómeno de rebote significativo, significa que aire ha ingresado al tanque de combustible, es decir, existe un problema de sellado. Este método es más efectivo para detectar fugas pequeñas.
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