Venta de tanque fuelcube móvil para Nueva Zelanda

1. Diseño de la estructura principal
La estructura principal del tanque de combustible móvil necesita tener en cuenta tanto la resistencia como el peso ligero. El cuerpo del tanque está hecho principalmente de materiales metálicos de alta resistencia, como la aleación de aluminio, lo que puede garantizar la estabilidad de la estructura y soportar los impactos de los baches durante el transporte mientras se reduce el peso y mejora la movilidad. La forma general suele ser rectangular o cilíndrica. Estas dos formas son propicias para la distribución uniforme del combustible interno, reduciendo la fuerza de impacto generada durante el movimiento durante el transporte, y son convenientes para apilar y fijar en el vehículo de transporte. Para aumentar la resistencia a la presión del tanque, se añaden refuerzos en partes clave, como los lados y el fondo del tanque, que son susceptibles a tensiones, para evitar que el tanque se deforme o se agriete debido a la presión externa o la presión interna del combustible.​
2. Estructura de componentes clave
Sistema de repostaje y salida de aceite: La boca de repostaje está equipada con una tapa que tiene un excelente rendimiento de sellado para prevenir fugas de combustible y la mezcla de impurezas durante el transporte. Se instala un filtro en el interior para filtrar aún más las impurezas particuladas en el combustible al repostar. Se instala una válvula en la tubería de conexión de salida para controlar con precisión el flujo de salida del combustible y su inicio y parada, asegurando operaciones de repostaje seguras y eficientes.
Dispositivo de monitoreo del nivel de líquido: La mayoría utilizan indicadores de nivel de líquido de tipo flotador, los cuales accionan el mecanismo de varilla con el ascenso y descenso del nivel de combustible para mostrar de manera intuitiva la altura del nivel de líquido. Algunos diseños avanzados también integran sensores electrónicos, los cuales pueden transmitir datos del nivel de líquido en tiempo real al terminal de monitoreo, permitiendo que el personal controle remotamente el combustible restante.
Componentes de protección de seguridad: Instale una válvula de seguridad, que se abre automáticamente para liberar presión cuando la presión en el tanque supera el umbral establecido debido a factores como el aumento de temperatura y el movimiento del combustible, para evitar daños al tanque por sobrepresión. Equipado con un dispositivo de conexión a tierra electrostática, conectado a la tierra a través de una cadena o cable metálico, puede eliminar rápidamente la electricidad estática generada durante el transporte y reducir el riesgo de incendio y explosión.
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