Venta de tanques de combustible de acero con doble pared para América

El rendimiento de los tanques de combustible personalizados se puede probar a partir de los siguientes aspectos clave:
1. Prueba de sellado
Prueba de presión: El tanque de combustible se sella y se llena con una cierta presión de gas, generalmente aire o nitrógeno, y el valor de presión se determina según los requisitos de diseño del tanque de combustible. Luego observe el cambio de presión. Si la presión disminuye más allá del rango permitido dentro del tiempo especificado, significa que hay una fuga.
Prueba de inmersión: El tanque de combustible se sumerge completamente en agua para observar si hay burbujas. Este método puede detectar de manera intuitiva la ubicación de pequeñas fugas.
2. Prueba de capacidad
Medición directa: Inyecte un volumen conocido de líquido, generalmente agua, en el tanque de combustible hasta que esté completamente lleno. Registre el volumen del líquido inyectado y compárelo con la capacidad diseñada. El error debe estar dentro del rango permitido.
Detección con sensor de nivel: Si el tanque de combustible está equipado con un sensor de nivel, se puede verificar la precisión del sensor de nivel y la consistencia de la capacidad del tanque de combustible inyectando diferentes volúmenes de líquido en el tanque de combustible, registrando la lectura del sensor de nivel y comparándola con el nivel real del líquido.
3. Prueba de rendimiento de suministro de combustible
Prueba de flujo: Instale un dispositivo de medición de flujo en la tubería que conecta el tanque de combustible con el motor u otro equipo que use combustible, inicie el equipo y mida el flujo de suministro de combustible. Asegúrese de que el flujo cumpla con los requisitos de funcionamiento del equipo y permanezca estable bajo diferentes condiciones de trabajo.
Prueba de presión: Medir la presión en la línea de suministro de combustible para verificar si se encuentra dentro del rango de presión de trabajo del equipo. Al mismo tiempo, observar los cambios de presión en el tanque de combustible durante el funcionamiento del equipo para asegurarse de que la presión no sea demasiado alta o demasiado baja, a fin de no afectar el suministro de combustible y el rendimiento del equipo.
4. Prueba de durabilidad
Simulación del uso real: Instalar el tanque de combustible en el equipo y realizar una prueba de operación a largo plazo para simular el uso del equipo en diversas condiciones de trabajo reales. Revisar periódicamente el aspecto, el rendimiento del sellado y el rendimiento del suministro de combustible del tanque para observar si existen problemas como desgaste, deformación, fugas, etc.
Prueba de envejecimiento acelerado: Acelere el proceso de envejecimiento del tanque de combustible aumentando la temperatura y la humedad del entorno de prueba o aplicando estrés adicional. Luego, verifique los cambios en el rendimiento del tanque de combustible para evaluar su fiabilidad y durabilidad después de un uso a largo plazo.
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