Así que estaba condenado desde el principio; incluso cuando los científicos e ingenieros soñaban por primera vez con lanzar personas al espacio, sabían que para lograrlo sería necesario algo extraordinariamente fuerte. Aprendieron que se necesitaba un gran cohete para enviar una nave espacial muy alto en el aire y luego al espacio. Pero entonces surgió la siguiente pregunta de cómo alimentar realmente un cohete tan grande y con tanta potencia. Aquí entra el externo tanque de combustible .
El gran contenedor que almacena todo el combustible necesario para llevar una nave espacial al espacio se conoce como un tanque de combustible externo. El satélite es como un objeto realmente grande tanque de gasolina para el cohete. Se le da una alta importancia a este tanque por parte de la NASA ya que también afecta las misiones de sus naves espaciales. Se requiere aislamiento porque mantiene el combustible a una temperatura constante y también ayuda a evitar que el combustible se mueva durante el lanzamiento: El tanque también debe ser lo suficientemente resistente bajo toda esa presión, millones de libras que constantemente cambian fuerzas presionan eventos contienen resistir y tiene paredes fuertes también.
El tanque de combustible es AL en toda su gloria despojada. Desde la carretera, incluso en un yate de lujo brillante, parece más que solo grande, sino también feo, además de tener una apariencia abultada. Para mí, sin embargo, es estéticamente orgasmo. Tarda mucho tiempo a los científicos e ingenieros diseñar, probar, iterar en él asegurándose de que no fallará durante las misiones espaciales. El tanque se divide en dos compartimentos principales: la parte del oxígeno líquido y, en el lado opuesto del recipiente con respecto a esta, otra para contener hidrógeno líquido. Y en el medio hay un tanque que lo une todo. El tanque está rodeado por una única capa de aislamiento de espuma en el exterior. El aislamiento de espuma no es solo cosmético; ayuda a mantener el combustible a su temperatura óptima durante largas esperas y protege al tanque del calor excesivo visto durante el lanzamiento.
El tanque de combustible externo hace más que solo contener el combustible: también ayuda a mitigar los escombros espaciales. Los escombros espaciales son simplemente piezas de viejos satélites, partes gastadas de cohetes y otras basuras que pueden orbitar la Tierra, potencialmente en una posición para chocar con otros vehículos espaciales. El transbordador despega, llega hasta cierto punto y luego suelta el tanque de combustible externo. En ese punto, el tanque se quema al reingresar a la atmósfera terrestre. La NASA está sacrificando el tanque de almacenamiento de gas para que no se convierta en basura espacial y ponga en peligro a otros vehículos espaciales que aún rodean la Tierra.
El externo tanque de combustible ha sido un elemento básico de cada misión espacial de la NASA, remontándose a los inicios del Programa Espacial. A lo largo de los años ha sido mejorado y adaptado, gracias a las ideas de científicos e ingenieros que le han dado una nueva apariencia para hacer que todo funcione de manera más eficiente. Para aquellos de ustedes que no quedaron satisfechos con la explicación que di la semana pasada sobre por qué se eligió el Descubrimiento, aquí hay más información sobre el único tanque que alguna vez ha sido examinado para detenerse tarde durante el vuelo: Hoy en día, este crucial tanque externo de combustible está mejor construido y es mucho más fuerte de lo que nunca ha sido. Por fortuna, esto ha permitido que el lanzamiento de vehículos espaciales más poderosos y refinados sea posible para la NASA, mejorando nuestra exploración del cosmos.
SUMAC Auto Recycling equipment Co., Ltd. (SUMAC) es una empresa orgullosamente china. Fabrica y vende Máquinas Automáticas de Reciclaje de Neumáticos Usados.
El sistema de reciclaje de neumáticos usados de SUMAC y el equipo de reciclaje de VEHículos al Final de su Vida resuelven problemas ambientales convirtiendo materiales en productos útiles. Los materiales reciclados, como caucho y metales, se emplean en el tanque de combustible externo. El tanque de combustible portátil y autocontenidos en forma de cubo está diseñado para proporcionar combustible precisamente cuando y donde lo necesite.
Las máquinas de reciclaje de neumáticos y equipos de reciclaje de VEF de SUMAC tienen certificaciones CE. El certificado CE indica que nuestras máquinas satisfacen los requisitos básicos de salud, seguridad, tanque de combustible externo y protección establecidos por la Unión Europea. Esto permite que las máquinas se vendan y utilicen en el mercado europeo. También actúa como indicación de la calidad y el cumplimiento con estándares internacionales. En cuanto a los tanques cúbicos NW-1000, NW-2000 y NW-4000, podemos proporcionar un certificado UL. La certificación UL (Underwriters Laboratories) es una marca prestigiosa en todo Estados Unidos y muchos otros países. Es una confirmación de que nuestros tanques fueron rigurosamente probados y cumplen con los estándares de seguridad y rendimiento establecidos por UL. Esta certificación es importante para garantizar la seguridad y el cumplimiento de los tanques, especialmente cuando se utilizan para el almacenamiento o transporte de materiales potencialmente peligrosos.
Sumac es un fabricante líder de maquinaria de construcción. Presenta el equipo más innovador y el tanque de combustible externo. Al mismo tiempo, presenciar la fortaleza de la marca internacional de maquinaria de construcción, comprender la evolución dinámica del sector, demostrar la fuerza de la industrialización y la determinación de lograr un crecimiento sostenible.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
IS
KA
HT
KK
UZ
