Μεταφορικό Δοχείο Καύσιμων Κύβου Για Πώληση Στην Αυστραλία

1. Χαρακτηριστικά κατασκευής και σχεδιασμού
Πλεονές μορφής
Το τετραγωνικό σχεδιασμό το καθιστά ευκολότερο να στοίβαζονται και κρατούνται καύσιμα κατά τη μεταφορά. Σε σύγκριση με τα στρογγυλά καύσιμα, τα τετράγωνα μπορούν να διατίθενται πιο στενά σε οχήματα ή πλοία και άλλα μέσα μεταφοράς, ώστε να γίνεται αποτελεσματική χρήση του χώρου. Για παράδειγμα, στη μεταφορά σε πλαστικά, τα τετραγωνικά καύσιμα μπορούν να πασχίζονται καλύτερα μέσα στο εσωτερικό του πλαστικού και να μειώνεται η αλλαγή και η μετακίνηση κατά τη μεταφορά.
Υλικό
Συνήθως χρησιμοποιούνται υψηλής επιδόσεως μεταλλικά υλικά όπως οξυδωτικό χάλυβα ή αλουμινιακό σύμμιγμα. Το οξυδωτικό χάλυβα έχει καλή αντοχή στη διάβρωση και μπορεί να προλάβει τη διάβρωση του καύσιμου στο σώμα της θυλάκας, ειδικά για καύσιμα που περιέχουν ορισμένα διαβρωτικά συστατικά. Το αλουμινιακό σύμμιγμα έχει μικρό βάρος, που μπορεί να μειώσει το βάρος μεταφοράς και να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα των μεταφορών ενώ εξασφαλίζει μια συγκεκριμένη ισχύ.
Η εξωτερική στρώση της θυλάκας μπορεί επίσης να έχει ένα προστατευτικό υποστρώμα για να ενισχύσει περισσότερο την αντοχή της στη διάβρωση και να παίξει έναν ρόλο στη θερμοαπόκλειση, μειώνοντας την επίδραση της εξωτερικής θερμοκρασίας στο καύσιμο.
Σχεδίαση Ασφαλείας
Το καύστικο δεξάμενο είναι οπλισμένο με μια ασφαλείας φουσκό.Όταν η πίεση στο δεξάμενο υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο όριο, η ασφαλείας φουσκό θα ανοίξει αυτόματα για να απελευθερώσει μέρος της πίεσης και να αποφύγει την εξ-explosion του δεξαμενου λόγω υπερβολικής πίεσης. Για παράδειγμα, σε μια υψηλής θερμοκρασίας περιβάλλον ή όταν το καύσιμο σεισμώνει βίαια και παράγει μεγάλο ποσό αερίων, που προκαλεί την πίεση στο δεξάμενο να αυξηθεί, η ασφαλείας φουσκό μπορεί να εξασφαλίσει αποτελεσματικά την ασφάλεια.
Υπάρχει επίσης ένας δείκτης επιπέδου υγρού που μπορεί να εμφανίζει το επίπεδο του καυσίμου στο δεξάμενο σε πραγματικό χρόνο, που είναι εύκολο για τους εργατές να παρακολουθούν το υπόλοιπο ποσό καυσίμου, να εξασφαλίζουν αρκετή προμήθεια καυσίμου κατά τη μεταφορά και να αποφύγουν τα ασφαλιστικά κινδύνια όπως η εκτάσεις του καυσίμου.
2. Περιοχές εφαρμογής
Μεταφορά με φορτηγά
Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά καυσίμων οχημάτων όπως βενζίνης και δiesel. Σε τανκέρ, οι τετράγωνες φιδιές καύσιμων μπορούν να διαταραχθούν λογικά σύμφωνα με το μέγεθος και το φορτίο του οχήματος. Ορισμένα μεγάλα τανκέρ μπορεί να έχουν πολλές τετράγωνες φιδιές καύσιμων, οι οποίες είναι συνδεδεμένες μεταξύ τους μέσω αγωγών και συστημάτων κόκκινων για να επιτρέπουν την φόρτωση και άφορτωση διαφορετικών τύπων καυσίμων ή για να ισορροπείται η κατανομή του καυσίμου κατά τη μεταφορά.
Θαλάσσια μεταφορά
Οι τετράγωνες φιδιές καύσιμων χρησιμοποιούνται επίσης όταν τα πλοία μεταφέρουν καύσιμο πετρέλαιο ή εγχύλια φυσικό αέριο (LNG). Για τα πλοία μεταφοράς LNG, η θερμική απομόνωση των τετραγωνικών φιδιών καύσιμων είναι ειδικά σημαντική, καθώς το εγχύλιο φυσικό αέριο πρέπει να αποθηκεύεται σε ακραία χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτές οι φιδιές καύσιμων συνήθως χρησιμοποιούν ειδικά υλικά απομόνωσης και σχεδιασμού, όπως διπλή δομή με υλικά απομόνωσης που γεμίζουν το μεσιαίο χώρο για να μειώσουν τη θερμική μεταφορά και να διατηρήσουν τον χαμηλόθερμο υγρό τροπικό της LNG.
Μεταφορά με αεροπλάνα (γηπιανή υποστήριξη)
Στο αεροδρόμιο, τα φυσικά κήλη που χρησιμοποιούνται για την επαναφόρτιση των αεροσκαφών με καύσιμο είναι συνήθως έξιπλοι με τετράγωνες δεξαμενές καυσίμων. Αυτές οι δεξαμενές καυσίμων πρέπει να πληρούν αυστηρά πρότυπα μεταφοράς αεροναυτικού καυσίμου για να εξασφαλίζουν ότι παρέχεται καθαρό και υψηλής ποιότητας καύσιμο στα αεροσκάφη. Επιπλέον, λόγω του ειδικού περιβάλλοντος του αεροδρομίου, η ασφάλεια και η αξιοπιστία των δεξαμενών καυσίμων απαιτείται να είναι υψηλότερη, όπως για παράδειγμα η ανάγκη να έχουν μέτρα για την πρόληψη της δημιουργίας και αποθήκευσης ηλεκτροστατικής φορτίωσης.
3. Προσοχή κατά τη μεταφορά
Σταθερότητα
Κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, να εξασφαλίζεται ότι οι δεξαμενές καυσίμων είναι σταθερά κατευθειασμένες. Για τη μεταφορά με το δρόμο, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιούνται κατάλληλα σχοινιά και κατασκευαστικά για να κρατούν τις δεξαμενές καυσίμων στο όχημα, ώστε να προλαμβάνεται η σαλεύση ή η κατάρριψη λόγω τροχαίων, επιτάχυνσης ή στροφής κατά την οδήγηση. Στην θαλάσσια μεταφορά, οι δεξαμενές καυσίμων θα πρέπει να εγκαθιστούν σε σταθερή θέση στο πλοίο και να χρησιμοποιούνται συσκευαστικά αντισεισμικά μέτρα για να μειώνονται οι επιπτώσεις των κύματων και άλλων παραγόντων.
Πρόληψη πυρκαγιών και εξplodeσιών
Το καύσιμο είναι μια έντονα εξάπλωτη και εξεστώσιμη ουσία, έτσι το όχημα ή το πλοίο που μεταφέρει το δεξαμενή με καύσιμο θα πρέπει να είναι οπλισμένο με αντίστοιχη πυροσβεστική εξοπλισμό. Επίσης, κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, να αποφεύγεται να προσεγγίζει πηγές πυραύλων ή υψηλοθερμικές περιοχές. Για παράδειγμα, τα φορτηγά δεξαμενών θα πρέπει να διατηρούν μια συγκεκριμένη ασφαλή απόσταση από τα άλλα όχηματα κατά την οδήγηση, ειδικά από εκείνα που μπορούν να παράγουν σπαραγμούς, όπως τα όχηματα που μεταφέρουν εξάπλωτα και εξεστώσιμα αγαθά ή όχηματα που εκτελούν εργασίες όπως η συρμοβολιά.
Περιβαλλοντικές απαιτήσεις
Προσέχτε στις περιβαλλοντικές συνθήκες της διαδρομής μεταφοράς. Εάν περνάτε από πυκνοκατοικημένες περιοχές ή ευαίσθητες περιοχές (όπως περιοχές προστασίας πηγών νερού κλπ.), πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί για να προλάβετε τη ρύπανση καυσίμων που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο περιβάλλον και τους κατοίκους. Ταυτόχρονα, για διαφορετικές κλιματικές συνθήκες, όπως υψηλή θερμοκρασία, χαμηλή θερμοκρασία, έντονη βροχή κλπ., πρέπει επίσης να ληφθούν αντίστοιχες προστατευτικές μέτρα. Σε καλοκαιρινές συνθήκες, προσέξτε την ελιτρωτική θερμοκρασία του φρεατοδόκιου για να αποφευχθεί η διεύρυνση του καυσίμου και η αύξηση της πίεσης λόγω υπερβολικής θερμοκρασίας. Σε κρύο καιρό, για κάποια εύκολα στερεοποιούμενα καύσιμα, πρέπει να ληφθούν μέτρα θέρμανσης ή απομόνωσης για να εξασφαλιστεί ότι τα καύσιμα μπορούν να φορτώνονται, να ξεφορτώνονται και να μεταφέρονται κανονικά.
https://www.sumachine.com/