Salg af Dieselbrændstoftank med kubform til USA

Hvordan samarbejder brænsleslumpen, olie-niveausensor, ventilation og andre komponenter i dieselbrænsletanken?
Brænsleslumpen, olie-niveausensor, ventilation og andre komponenter i dieselbrænsletanken udfører deres respektive opgaver og samarbejder med hinanden for at sikre den stabile drift af brændssystemet.
Brænsleslumpen er 'kraft hjerte' i systemet. Den trækker diesel fra bunden af tanken og transporterer det til motorens injektionssystem gennem rør efter trykketilføjelse for at opfylde forbrændelsesbehovene. Dets arbejde kontrolleres præcist af motorens ECU, og det starter og stopper eller justerer hastigheden efter behov, hvilket ikke kun kan sikre en tilstrækkelig brændselsforsyning, men også reducere energiforbrug.
Olie niveauføleskruen er ligesom en "overvåger" og registrerer brændstofsniveauet i tanken i realtid. Den almindelige flydesensor ændrer den elektriske signaludgang gennem flydebollen, når olie-niveauet stiger og falder, og brændstofsniveauet vises på instrumentbrættet efter konvertering af ECU'en. Når olie-niveauet er lavere end den forudindstillede værdi, udløser sensoren en alarm for at påtvinge genopsætning; i et flertykt system kan den også hjælpe med automatisk skifte af brændstofsforsyningscirkussen.
Luftåndingen er systemets "åndedrætskanal". Når der tilføjes brændstof eller det forbruges, tillader den luft at gå ind og ud i brændstoftanken for at forhindre opbygning af negativ tryk i tanken, hvilket kunne forhindre, at brændstofet bliver pumpet ud, eller positivt tryk, der forårsager lekkage. Samtidig er luftåndingen forbundet i serie med aktiveret kulbeholder for at absorbere volatile olie- og gasfrembringelser og reducere miljøforurening; dens filter og andre strukturelle design kan også forhindre støv og regn fra at trænge ind.
De tre arbejder sammen: ved start bygger brændstoftanken tryk op, ventilen balancerer lufttrykket, og sensoren giver feedback om den indledende olievolume; under drift forsyner pumpen kontinuerligt med olie, sensoren overvåger ændringer i olievolume, og ventilen vedligeholder et stabilt tryk; i tilfælde af en fejl udstedes der en alarm ved lav olievolume, og abnormalt tryk justeres automatisk, hvilket fælles sikrer en stabil dieseltilførsel og et sikkert og pålideligt system.
https://www.sumachine.com/