Продажба на мобилен горивен резервоар за Нова Зеландия

1. Дизайн на основната конструкция
Основната конструкция на мобилния горивен резервоар трябва да взема под внимание как силата, така и лекотата. Тялото на резервоара е най-често изработено от високопрочни метални материали, като алуминиев сплав, които могат да гарантират устойчивостта на конструкцията и да издържат удара при транспортни тръсения, същевременно намалявайки теглото и подобряват mobilitetа. Общият облик често е правоъгълен или цилиндричен. Тези две форми са полезни за равномерното разпределение на горивото вътре, намалявайки силата на удара, породена по време на транспортните тръсения, и са удобни за складиране и закачане на превозното средство. За да се засилят натискът на тялото на резервоара, ще бъдат добавени укрепващи ребра в ключови части, като страничните и долните части на тялото, които са подложени на напрежение, за да се предотврати деформацията или трескана на тялото на резервоара поради външен натиск или натиск на горивото вътре.​
2. Структура на ключовите компоненти
Система за зареждане и изход за масло: Портът за зареждане е снабден с крило, което има отлична запечатваща способност, за да предотврати протичането на горивото и смесването на чужди вещества по време на транспортирането. Вътре е инсталиран филтър, който допълнително филтрира частиците чужди вещества в горивото при зареждане. На изходната връзка е инсталиран клап, който точно контролира потока на горивото и стартирането/спирането му, осигурявайки безопасни и ефикасни операции по зареждане.
Устройство за мониторинг на нивото на течността: Повечето използват плутащи индикатори за нивото на течността, които приводят механичния ред с качене и спускане на нивото на горивото, за да показват интуитивно нивото на течността. Някои по-продвинати дизайни също интегрират електронни сензори, които могат да предават данните за нивото на течността в реално време до мониторинговия терминал, така че персонала да може да следи отдалеч остатъците гориво.
Компоненти за защита: Инсталирайте безопасносен клап, който автоматично се отваря и освобождава налягането, когато налягането в резервоара надхвърля зададения порог поради фактори като повишаване на температурата и плескане на горивото, за да се избегне щета на резервоара поради прекалено високо налягане. Оснащен е с устройство за електростатичен зазем, което е свързано с земята чрез метална верига или жица и може да премахва статическия електричество, произтичащ от транспортирането, намалявайки рискът от пожар и експлозии.
https://www.sumachine.com/