بيع خزان وقود Transcube لإسبانيا

المقاومة العالية لدرجة الحرارة في خزان الوقود القابل للنقل تكون عادة جيدة، وهي تتحدد بناءً على خصائص المادة وسمات التصميم. وفيما يلي تقديم تفصيلي:
1. اختيار المادة
تُصنع خزانات نقل الوقود عادةً من البلاستيك الهندسي المقاوم لدرجات الحرارة العالية أو السبائك المعدنية. تتميز البلاستيكيات الهندسية مثل بولي إيثر إثير كيتون (PEEK) بمقاومتها الممتازة للحرارة العالية ويمكنها العمل بشكل مستقر لفترة طويلة في بيئات ذات درجات حرارة تزيد عن 200°C. أما السبائك المعدنية مثل سبائك الألمنيوم فهي ليست فقط قوية، بل لديها أيضًا توصيل حراري جيد ومقاومة للحرارة العالية، ويمكنها تحمل درجات الحرارة المرتفعة دون حدوث تشوه. هذه المواد يمكنها الحفاظ على الاستقرار الهيكلي في البيئات ذات الحرارة العالية، ومنع انفجار أو تشوه الخزان بسبب التمدد والانكماش الحراري، مما يضمن تخزين ونقل الوقود بأمان.
2. تصميم العزل الحراري
من أجل تحسين مقاومة خزان الوقود لدرجات الحرارة العالية بشكل أكبر، يتم عادةً تركيب طبقة عازلة على الخارج من الخزان. يمكن أن تكون الطبقة العازلة مصنوعة من مواد عازلة للحرارة مثل الألياف السيراميك والألياف الزجاجية. هذه المواد تحتوي على قدرة توصيل حراري منخفض للغاية ويمكنها منع الحرارة الخارجية من الانتقال إلى داخل الخزان، مما يقلل من معدل ارتفاع درجة حرارة الوقود داخله. بالإضافة إلى ذلك، يتم تصميم بعض خزانات الوقود أيضًا مع هياكل تبريد، مثل أشرطة التبريد أو قنوات التبريد، لزيادة مساحة التبريد وتسريع عملية التبريد، بحيث يمكن للخزان الحفاظ على درجة حرارة منخفضة في بيئة ذات درجة حرارة مرتفعة.
3. تصميم هوامش الأمان
خلال عملية تصميم خزان الوقود القابل للنقل، سيتم أخذ هامش أمان معين بعين الاعتبار لضمان قدرته على العمل بشكل طبيعي تحت ظروف درجات الحرارة العالية الشديدة. على سبيل المثال، سيتم تصميم مقاومة الضغط لخزان الوقود لتكون أعلى من ضغط التشغيل الطبيعي لمنع ارتفاع الضغط الداخلي لخزان الوقود بسبب تمدد الوقود الناتج عن الحرارة العالية. وفي الوقت نفسه، سيتم اختبار أداء الإغلاق لخزان الوقود بصرامة لضمان عدم حدوث تسرب للوقود في بيئة ذات درجة حرارة عالية.
https://www.sumachine.com/