بيع خزان الوقود القابل للنقل من نوع سوماك مع شهادة الأمم المتحدة للكاندا

يعتمد خزان نقل الوقود بشكل أساسي على نظام معقد لكنه فعال لتحقيق نقل وإدارة الوقود. يتضمن هيكله الأساسي أجزاءً رئيسية مثل خزان الوقود، الأنابيب المتصلة، جهاز نقل الطاقة والصمام التحكم.
من منظور عملية نقل الوقود، عندما يحتاج الوقود في خزان النقل إلى الانتقال إلى خزان الوقود الرئيسي أو المعدات المستهدفة الأخرى، تبدأ وحدة نقل الطاقة بالعمل. تشمل مصادر الطاقة الشائعة مضخات كهربائية أو شفط فراغي ينتج عن عمل محرك المركبة. باعتبار المضخة الكهربائية كمثال، بعد تشغيل الطاقة، يقوم المحرك داخل جسم المضخة بتحريك الدافعة للدوران بسرعة عالية، مما يشكل ضغطًا سالبًا عند مدخل النفط. تحت تأثير الفرق في الضغط، يتم شفط الوقود من خزان النقل إلى الأنابيب، ومن ثم يتمDriving بواسطة الدافعة ليتدفق بسرعة إلى الخزان المستهدف عبر الأنابيب المتصلة.
تلعب صمام التحكم دورًا في التنظيم الدقيق على مدار عملية العمل بأكملها. يمكنه التحكم تلقائيًا في كمية وسرعة تسليم الوقود بناءً على قيمة الضغط المحددة مسبقًا في النظام، وارتفاع مستوى السائل وغيرها من المعلمات. على سبيل المثال، عندما يقترب مستوى الوقود في الخزان المستهدف من الحد الأعلى المحدد، سيقلل صمام التحكم تلقائيًا من الفتحة، ويقلل من معدل تدفق الوقود ومنع انسكاب الوقود. وفي الوقت نفسه، فإن الصمام لديه أيضًا وظيفة منع العودة لمنع تدفق الوقود عكسياً أثناء عملية النقل، مما يضمن نقل الوقود بشكل مستقر دائمًا في الاتجاه المطلوب.
بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز النظام بعدة أجهزة استشعار لمراقبة بيانات تدفق الوقود والضغط والحرارة وغيرها في الوقت الفعلي، وإرسال هذه المعلومات إلى نظام التحكم حتى يتم تعديل حالة التشغيل في الوقت المناسب لضمان تشغيل خزان نقل الوقود بسلامة وكفاءة.
https://www.sumachine.com/